4. Februar 200818 J. Ne vollbremsung ist doch das Beste, was man machen kann: Maximal mögliche Entlastung des defekten Rades !
4. Februar 200818 J. Stimmt natürlich. Wenn es aber eines der Vorderräder gewesen wäre, hätte es sicher eine feine Kreiselbewegung gegeben. Im Zweifelsfalle ist es sicherer das Lenkrad festzuhalten und ausrollen lassen.
4. Februar 200818 J. rubberduck34: atü-bar war ansich als gag gedacht, ist aber wahrscheinlich nur bei dir nicht angekommen
4. Februar 200818 J. Irgendwie hast du ja recht: Beim Xantia merke ich einen Druckunterschied von 0,3 bar auf der Vorderachse bereits am beginnenden Schiefziehen. STIMMT!!! Von wegen, "nicht gemerkt"??
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