Hallo Gemeinde!

Gestern ist mir in Wuppertal bei einer schnellen Wende der Druckschalter für die Lenkung herausgedrückt !!! worden.

Das war eine große Sauerei, da das LHM ungebremst auf die Straße gepumpt wurde.

Ich habe den Verdacht, daß der vorgelagerte Druckbegrenzer seinen Dienst versagt hat und dadurch zuviel Druck auf den Druckschalter kam.

Der Druckschalter kostet 50,- €

Der Begrenzer 152,-€ jeweils plus Dichtung

Wer hat damit Erfahrungen?

Wer kennt die Druckwerte des Begrenzers?

Geht es auch günstiger?

Vielen Dank im Voraus

morquai

Also ich als X2-V6-Fahrer habe keine Ahnung, welche Teile Du mit "Druckbegrenzer" und "Druckschalter" meinst, zumindest sind das nicht die im deutschen gebräuchlichen Bezeichnungen.

Da müssen mal andere vor.

>>Jürgen

Hallo !

Die Teilebezeichnungen sind von Citroen aus der Explosionszeichnung.

Die Teile die ich meine sind zwischen Hydraulikpumpe und dem Verteiler für das Lenkgetriebe.

Sie sitzen in einer "4-Wege-Verbindung".

Teile Nr. 401503 Druckschalter violett

Teile Nr. 401504 Druckbegrenzer

Danke für die Antwort

morquai

Hi,

die Teile heißen wirklich so und sind baugleich auch im XM V6 (ESJ) verbaut. Der Druckschalter schaltet im XM ab Organr. 8030 (11/98) bei 20 bar. Davor weiß ich es leider nicht. Ich würde mich aber erst mal auf den Schalter beschränken. Die können auch "einfach so " undicht werden. Das wäre nicht das erste Mal.

Bei ebay war eine Auktion, da hat auch einer geschrieben das bei seinem V6 neu Es9j4 das oben erwähte Teil defekt gewesen sei. Deshalb hatte die Cit Werkstatt einiges andere vorher gewechselt bevor sie den Fehler dort gefunden haben. Bei Ihm war immer wieder der neue Hydrauliklenkungszylinder undicht. Deshalb hat er einige heile Teile verkauft.

Quilt aus deinem Druckregler (wo die Hauptspeicherkugel zu Hause ist) LHM aus sämtlichen Dichtungen?

Gruß Thomas