Moin,

eher durch Zufall entdeckt: Bei unserem Renault Rapid 1.9 Diesel leuchten die vorderen Scheinwerfer (nur vorne das Fahrlicht) sobald die Zündung eingeschaltet wird. Den Lichtschalterblock habe ich geprüft - der ist in Ordnung. Die Sicherungen gezogen - Licht bleibt trotzdem an. Das bedeutet für mich, dass der Strom irgendwo HINTER der Sicherung (auch nicht über den Lichtschaltblock) eingespeist wird; direkt vom Dauerstrom Zündschloss. Schaltplan habe ich leider nicht.

Ist zwar ein Renault, wird bei uns für alle Aufgaben eingesetzt, für die ein Cit. zu schade ist :-) ...ich könnte mir vorstellen, dass auch ein Cit. so einen Elt-Wurm haben kann und das Cit.-Forum scheint mir die meiste Kompetenz zu bündeln...

Ich habe darüber mit einem Bekannten gesprochen, der einen Fiat Dukato fährt - er hat gelacht und gesagt, dass sein Wagen genau das selbe Phänomen zeigt. Ihm ist es egal - Hauptsache die Kiste fährt. Ich würde gerne den Fehler finden, bin jetzt aber auch erstmal ohne Idee - Tipps von euch..?

Hat der vielleicht eine Tagfahrtlichschaltung eingebaut? Leuchtet die "Licht an" anzeige im Amaturenbrett?

Moin,

versuch mal andere Sicherungen zu ziehen, Hauptverdächtig sind die Hupe und die Lichthupe (Fernlichtsicherung), weiterhin Bremslicht und Warnblinkanlage.

Leuchtet nur das Fahrlicht oder die Rückleuchten und die Armatuenbeleuchtung auch?

Bei der Armaturenbeleuchtung mal beide Standlicht Sicherungen ziehen. Hat der Rapid eine Hamsterhakendose, evtl. mal schauen ob die trocken ist.

Berichte mal wann das Licht ausgeht.

Grüße Jochen

@hm-electric: nö, sowas Modernes hat er noch nicht.

@jochen: Guter Tipp - habe eben mal alle Sicherungen durchprobiert - und, siehe da: Es gibt eine Sicherung nur für die Bremsleuchten. Wenn ich die ziehe, geht das Dauerfahrlicht vorne aus. (Armaturenbrettbel. und Rücklichter bleiben aus - sie leuchten aber in der korrekten Schalterstellung) Haken hat er auch - also werde ich mir mal die Verdrahtung der AHK-Elektrik im Heckleuchtenbereich, speziell den Bremslichtabgang, anschauen. Könnte sein, dass wir dem Täter auf der Spur sind. Danke! Gruß PB

Also, wenn die Bremsleuchten nicht mit an sind, kannst Du die Dose lassen.

oben am Bremspedal sitzt ein Schalter für das Bremslicht, ein Kabel geht zu den Bremslichtern das andere bekommt 15 (geschalteter Plus von der Sicherung "Bremslicht".

Wenn die Sicherungen nicht nebeneinander liegen (dann kann es ein Problem im Sicherungskasten sein) mußt Du das Kabel verfolgen, irgendwo hat es sich mit dem vom Fahrlicht "verbündet". Die Bremslichtsicherung sollte nicht größer als 10 A sein und beim Bremsen mit dem Fahrlicht zusammen durchbrennen! Ist die Si größer hängen da noch mehr Verbraucher dran.

Grüße Jochen