Hallöchen Leute,

an meinem XM fängt das Tacho an zu spinnen.

Bleibt mal bei 90 stehen, oder fällt total aus.

Frage also, wie baut man den Instrumententräger aus, oder hatte jemand von euch schon mal ein Ähnliches Problem ?

Gruß

Hallo,

hast Du noch eine Welle oder nur Kabel ?

Welcher Motor, was für ein Getriebe ?

Vorab den Geber und dessen Stecker am Getriebe und wenn Kabel, die Steckverbindung unter dem LHM-Fass prüfen .

An den Tacho kommst Du relativ leicht ran.

Zuerst das Teil, in dem die Klartextanzeigen und Schalter sitzen.

Die Schrauben von unten sind alle sichtbar, 4x.

Oben sind zwei unter kleinen Abdeckungen.Lenkrad ganz zu Dir und nach unten stellen.

Rechts in der Schalterleiste die Abdeckung runter. Da ist noch eine.

Jetzt die Leiste etwas zu Dir ziehen.

Dann ist unterhalb der Mitteldüsenverstellung eine.

Im Rahmen oberhalb des Tachos noch zwei.

Jetzt die Verkleidung der Mitteldüsenverstellung abhebeln, da drunter ist noch eine.

Nun den Rahmen um den Tacho abnehmen.

Instrumententräger ist unten mit zwei Schrauben und oben mit zwei Muttern befestigt.

Die obere linke ist etwas "tricki".

Gruß Herbert

Hallo,

bevor du wirklich den Tacho ausbaust, prüfe erst mal den Geber.

Der Ohmmeter sollte ca. 300 anzeigen.

Den Geber findest du, wie von HP924 beschrieben, unterm LHM-Faß

in einer Metallspange liegend und ist leicht auszubauen.

Gruß Joachim

Falls Tachoausbau nötig wird:

http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=261