13. Februar 200818 J. Hallo Alle! Seit dem Frühling letzten Jahres fahre ich schon meinen neuen alten CX GTi automatic, Serie 2. Das Auto ist 170.000 km gefahren. Ich habe schon einmal versucht, das ATF Stand (gemäß der Anleitung im Servicehandbuch) zu kontrollieren, doch am Stab war kein Ölniveau zu sehen. Da ich vorher noch nie eine CX Automatik hatte, und da die sauber schaltete, dachte ich mir, ich mache mir bis zum ATF Wechsel keine Gedanken darüber. Nachdem ich die Manschette der rechten Achse gewechselt habe, entschloß ich mich auch das ATF zu wechseln. Nach dem Wechsel, begann das ATF unter dem Auto zu tropfen. Ich habe zuerst die Simmerringe am Differential verdächtigt, doch da sind keine Ölspuren zu sehen. Unters Auto habe ich dann eine Wanne gestellt um zu sehen, wieviel Öl das Getriebe verliert. In anderthalb Monaten waren das etwa 0,35 Liter. Das Auto ist in dieser Zeit stillgestanden. Zuerst habe ich zweimal nachgefüllt, doch dann ließ ich das Niveau zu fallen. Nachdem der Ölstand, gemäß dem Kontrollstab, auf den Minimum angekommen ist, hat das Tropfen fast aufgehört. Ich habe die Maschine von oben und unten untersucht und konnte nicht feststellen, woher das ATF herkommt. Es tropft nähmlich von irgendwoher auf die Traverse zwischen den Vorderrädern und von der Traverse tropft es dann an verschiedenen Enden auf den Boden. Könnt Ihr mir vielleicht welche Tipps geben, woher das ATF herkommen könnte und wo ich noch nachschauen soll? Für Euere Antworten wäre ich sehr dankbar! Gruß, Martin
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