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André Citroën Club

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LHM <=> LiquiMoly Zentralhydrauliköl

Hervorgehobene Antworten

moinsen!

da mein kleiner BX TRI ab und an einen schluck LHM braucht und das obligate kleine grüne fläschchen im auto auch schon wieder leer war, hab ich die tage ins regal gegriffen und dort den kläglichen rest einer 1-liter flasche liqui-moly-zentralhydrauliköl gefunden. laut rückseitiger aufschrift entspricht das zeug irgendwelchen MAN, aber auch VW und MB-vorgaben. und citroen LHM.

ich also den sprutz ins fass gequetscht. war aber zu wenig. also bin ich losgetigert, LHM oder eben jenes liqui-moly besorgen ... Toom => hatte früher jenes zentralhydrauliköl, heute fehlanzeige. citroen => am ganz anderen ende der stadt, ausserdem fällt da a) um 5 der hammer und B) wird man fast rausgejagt wenn man das kürzel BX ausspricht ...

also ATU ... die haben kein LHM. aber das liqui-moly-zeug. nur dass auf den neueren flaschen die citroen-LHM-freigabe fehlt ...

ich habs dann trotzdem gekauft. alle anderen vorgaben und normen entsprechen 1:1 denen auf der alten flasche, die die LHM-freigabe noch trägt. das zeug ist grün, flüssig und stinkt wie LHM ... so what.

nun meine frage: warum hat das zeug heute keine LHM-equvivalenz mehr?!?

Da gibts hier schon einige Freds. Ich glaube, weil sich irgendwas mit Produkthaftung geändert hat.

lhm kriegste an jeder gut unsortierten Total-Tanke

Hallo Kris!

Ich habe mit dem Citroen-Dealer in der Sandershäuser Straße keine Probleme, ich werde dort mit meinem BX mit offenen Armen empfangen!

@foxymail: Wüßte nicht, das es in KS eine Total-Tankstelle gibt!!!!

Gruß

Michael

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