Kaltstart ZX 1.6 88 PS Automatik

[Marc Wieber]

Hallo, unser ZX 1,6 mit Automatik macht schon länger Probleme beim Kaltstart: Der Motor benötig die ersten ein bis zwei Minuten Gaspedalunterstützung, sonst geht er aus. Hat man diese Phase hinter sich, funktioniert der Motor ganz normal; kein erhöhter Verbrauch, normales Ansprechverhalten bzw. Leistung.

Wir waren schon zweimal in der Werkstatt, das erste Mal wurden die Kerzen und ein Zündkabel getauscht. Nach einem viertel Jahr trat das Startproblem wieder auf und der Motor lief teilweise nach dem Start nur auf drei Zylindern. Beim zweiten Besuch in einer anderen Werkstatt wurden ein nicht ganz festgestecktes Zündkabel und „Zündkerzen mit möglicherweisen falschen Wärmewerten“ festgestellt. Also neue Kerzen rein. Das Auslesen des Fehlerspeichers brachte kein Ergebniss.

Im Nachhinein frage ich mich, ob man die Wärmewerte nicht am Isolator ablesen kann?

Wieder ein viertel Jahr später (jetzt) tritt das gleiche Problem wieder auf; die zweite Werkstatt kann nichts finden.

Kann mir jemand den Ablauf des Kaltstarts genau mitteilen, damit ich die beteiligten Teile einzeln ersetzen kann, um die Ursache zu finden?

Der 1,6 l Motor war ja in den verschiedensten PSA-Modellen im Einsatz. Es müsste also genügend Teile auf dem Schrott geben.