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Ersatzteilnummer Y4 V6 Diravi/Tacho


Gernot2

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Hallo,

bei mir ist eben nach einigen Zuckungen der Tacho von 180 auf 0 gefallen und die Diravi wird viel leichtgängiger, ein unangenehmes Gefühl. Ich vermute - Übereinstimmung mit etlichen Posts hier im Forum -, daß das Verteilergetriebe an der Automatik (4HP18) den Geist aufgegeben hat.

Frage: ist es das Teil mit der Nummer 96 142 040? Der englische Name "Works control" ist mißverständlich. Auf Deutsch soll es so etwas wie Zapfenantrieb heißen und kostet 72 Euro, das müßte es sein, oder?

Ist der Tausch ein großer Akt?

Danke schon einmal

g

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Ich füge mal das Bild aus den Fiches bei in der Hoffnung, daß jemand das Getriebe identifizieren kann und eventuell sagt, ob ich noch mehr Teile brauche:

Danke schonmal

g

verteilergetriebe1.gif

verteilergetriebe2.gif

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ACCM Jürgen P. Schäfer

Ich hatte bisher Glück, sonst hätte ich was beisteuern können.

Du weißt schon, Gernot! ;)

>>Jürgen

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So, das war es. Das neue Teil ist drin. Kostet inzwischen knapp 80 Euro, plus MwSt, versteht sich. Und die 15 min auf der Bühne dauern beim Händler 80 CAW= 40 min. Summa summarum 155, nicht übel, aber es geht alles wieder.

Und der nächste Akt des Kühlwasserverlusts ist auch eingeläutet...

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Hallo , Richtzeiten und tatsächlich benötigte Zeiten sind manchmal sehr unterschiedlich, aber die Werkstätten rechnen nun mal nach Richtzeiten ab. Gruß, Werner

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Hallo Werner,

gräm Dich nicht.

Achsvermessung mit Einstellung der Vorderachse am z.B. Golf 2 hat bei mir damals max.20 min. gedauert. Ich möchte heute noch nicht wissen, was der Meister den Kunden danach berechnet hat.

Gruß Herbert

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