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ZK und ESP für CX TRD Turbo Serie 2


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Wegen exorbitantem Wasserverbrauch fürchte ich, der Kopf ist platt. ZKD wurde schon gewechselt. Daraufhin etwas geringerer Wasserverbrauch.

Aber jetzt locker ein liter auf 50 km !!!!

Und da tropft nix... Komischerweise auch kein Belag im Ausgleichsbehälter, kein Blubbern, kein Wasser im Öl. Relativ geringer Ölverbrauch.

SEUFZ. Nicht mal übermässig weisses räuchern. Aber ES KANN NUR DER KOPF sein. Andere Ideen hab ich keine mehr (ihr vielleicht?).

Jedenfalls:

Wer bietet einen (intakten!!!) Zylinderkopf für die 2,5l Maschine?

Und vielleicht auch ne gebrauchte ESP (aber KEINE Lucas bitte!) für die gleiche Maschine. aber das ist weniger dringend...

--

.............\V///.............

___.ooO_(O-O)_Ooo.___

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Ist denn auch an der Welle der Wasserpumpe kein Wasserbelag zu sehen ?

Ich hatte bei meinem TD2 mal hohen Wasserverlust, weil ich einen Kühlmittelreiniger eingefüllt habe und das Zeug die Wellendichtung auffrisst. Man erkennt dass aber sehr gut an der Innenseite der Riemenscheibe auf der Wasserpumpe.

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elsaesser postete

Ist denn auch an der Welle der Wasserpumpe kein Wasserbelag zu sehen ?

Ich hatte bei meinem TD2 mal hohen Wasserverlust, weil ich einen Kühlmittelreiniger eingefüllt habe und das Zeug die Wellendichtung auffrisst. Man erkennt dass aber sehr gut an der Innenseite der Riemenscheibe auf der Wasserpumpe.

Ahja, werd ich mal einen Blick werfen.

Was zuim Teufel ist denn ein Kühlmittelreiniger????

Du meinst einen Reiniger für das Kühlsystem? Den Kühler, oder?

Motor ist übrigens TD2.

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Genau den meine ich.

Als der Wasserverlust bei mir auftrat, dachte ich Wasserpumpe im .... kaputt.

Also zu Cit neue Pumpe gekauft und nach drei Tagen zur Reklamation, weil erneuter Wasserverlust - logisch, denn der Kühlmittelsystemreiniger war natürlich noch drinnen. Abermals neue Pumpe bekommen, eingebaut und natürlich wieder das gleiche Spiel. Hat ein schon Hirnschmalz gekostet und Cit wollte mich lynchen, wegen des bißchen Terrors, den sie von mir erfahren haben........

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