Moin,

gestern habe ich den besagten XM abgeholt. Da er ja in der Werkstatt war , dachte ich mir folgendes.

1. Neue Kerzen rein (hatte Werkstatt nicht gemacht, dia alten waren fertig mit den Nerven!!!!)

2. Zündkabel geprüft , alle in Ordnung!

3. Funken geprüft , und siehe da , die Werkstatt hat sich wohl etwas vezählt,

denn der XM bekommt auf Zylinder 2+3 keinen funken , als lief nur auf 2 Pötten.

Vielleicht sollte ich den Leuten in der Schwelmer Werkstatt mal einen Rechenschieber

mit bunten Kügelchen schenken.

Da ja wie gesagt Zylinder 2+3 Fehlen kommt ja eigentlich (die ja angeblich getestete) Zündspule in betracht. Oder sehe ich das Falsch???

Wenn dem so ist wird der Vorbesitzer des XM wahrscheinlich einen mächtig dicken hals bekommen , denn er hat mir den Wagen für 250€ (mit sehr guten Winter und Sommerrädern) und noch etwas Tüv verkauft, da er ja von einem defekten Steuergerät ausging.

Gruß

Karsten , der jetzt einen hübschen Y3 Break tct hegen und pflegen darf.

Bei Ausfall auf zwei Zylindern wäre beim 2.0i das Zündmudul das defekte Teil (war bei meinem alten 2.0i mal so). Ob der tct das gleiche Zündmodul hat, weiß ich nicht. Das ist jedenfalls eine kleines schwarzes „Ding” und war gar nicht teuer.

Moin , ich habe vorsorglich erstmal bei Meisen eine Zündspule und ein Zündmodul bestellt.

Ist ja auch nicht schlecht wenn man für schlechte Zeiten was übrig hat.

Unser örtlicher Cit-Händler war bei der Preisgestaltung zwar sehr kulant , und sehr hilfsbereit alle Möglichkeiten auszuschöpfen, aber Meisen war noch erheblich günstiger (ca.40%) , so dass ich dann beides bestellt habe.

Gruß

Karsten

HI

Ist das Zündmodul ganz sicher.

g*

STEFAN

Aber der Kat dürfte jetzt auch hinüber sein.

So schnell verreckt ein Kat nicht immer erst mal testen.

Moin ,

dem Kat müsste es noch gut gehen, ich hatte ja die Stecker der Einspritzdüsen abgemacht.

Gruß

Karsten

Moin ,

dem Kat müsste es noch gut gehen, ich hatte ja die Stecker der Einspritzdüsen abgemacht.

Gruß

Karsten

Moin,

sehr gute Idee.

Bei meinem XM 2.0i war leider nach 5 Minuten langsamer Fahrt auf 2 Zylinderm (Zündmodul...) der Kat rotglühend. In den folgenden 2 Monaten kam er dann in kleinen Stückchen hinten aus dem Auspuff raus.

Grüße,

Meiko

Moin ,

habe gerade das Zündmodul ausgetauscht. Jetzt läuft er wieder wunderbar. Ein Lob auf Meisen , schnelle Lieferung und kompetente Beratung.

Hätte nicht gedacht daß der tct so gut durchzieht.

Ein Dank an alle für die Tips.

Gruß

Karsten

Hi!

Na, das nenne ich ein Schnäppchen! Glückwunsch!

Lebt der ZX eigentlich noch?

Na denn … ein Hoch auf das Forum!

Hi!

Na, das nenne ich ein Schnäppchen! Glückwunsch!

Lebt der ZX eigentlich noch?

Moin ,

na klar lebt der ZX noch. Meine Frau ist ganz zufrieden damit. Ich musste ihn ihr nur schönreden

Gruß

Karsten