6. März 200818 J. Moin! Ich hätte da mal ne frage an jemanden der sich damit auskennt ;-) Und zwar habe ich den Eindruck das an meinem BX die Vorderachsgeometrie nicht mehr stimmt. Folgende Symptome sind mir bislang aufgefallen: Fahrzeug zieht leicht nach links, Lenkrad steht bei geradeausfahrt nach links um etwa 1 Finger breit verdreht. Ich habe bereits folgende Teile ersetzt: Stabistangen, Traggelenke. Brachte jedoch leider keine Verbesserung. Nun würde ich gern (zwangsweise) ohne teuren Werkstattaufenthalt herausfinden, welche Teile ich (noch) wechseln sollte. Ich denke an die Gummilager der Traggelenke, Radlager, Spurstangen... Kannst mir evtl. jemand dabei behilflich sein, herauszufinden welche Teile noch getauscht werden müssen? Grüße anfichtn PS: TÜV steht auch bald an.. bis Mai muss ich das Problem behoben haben, oder mich sehr schweren Herzens davon trennen... :-/
6. März 200818 J. Hallo anfichtn! Hast Du schon die Spur vermessen lassen? Bei uns in (A) kostet das €50,- beim ÖAMTC (Pendant zum ADAC) für Mitglieder (Einstellung inbegriffen). Ein Meßprotokoll gibt es hier: http://www.flickr.com/photos/mrcefalu >>
6. März 200818 J. Ersteller MOin! Spur habe ich bislang zweimal bei verschiedenen Werkstätten vermessen und einstellen lassen. Dadurch waren zwar die Symptome für etwa ein halbes Jahr verschwunden, kamen aber wieder. So btw: Meiner Meinung nach ist die Hinterachse nicht einstellbar ( Sturz / Spur ) Woher kommen dann die unterschiedlichen Werte auf dem Vermessungsbogen? Grüße anfichtn
6. März 200818 J. Die Hinterachse ist auch nicht einstellbar, der Sturz war wegen der defekten Schwingarmlager nicht in Ordnung. Offenbar reicht es, wenn auch leicht abweichende Werte zwischen li und re hinten noch innerhalb der Toleranz liegen. Ein wichtiger Wert kann allerdings sehr beeinflussend sein: Der Achswinkel hinten. Wenn der nicht stimmt muß man vorne immer gegenlenken und der Wagen hat entweder einen Unfallschaden oder die Achsaufhängung hinten ist nicht mehr ok (die Silentbloclager verschleißen ja auch) Konntest Du übrigens das Bild groß genug sehen, um die Ziffern lesen zu können? Wenn nicht rechts auf "See different sizes" klicken. >>
6. März 200818 J. Hi, und wie sieht es mit der Bodenfreiheit aus? Die hat deutliche Auswirkung auf die Achsgeometrie. Die Radlager kommen eigentlich gar nicht in Frage, Wenn die so viel Spiel haben, dass sich das an der Achse bemerkbar macht, musst Du taub vom Lärm sein, den die Dinger dann machen.
6. März 200818 J. Hallo anfichten, als erstes die vorderen Räder tauschen und gucken ob er jetzt in die andere Richtung zieht. Habe ich schon mehrfach erlebt,es lag nur an den Reifen. Gruß Torsten
10. März 200818 J. ...als erstes die vorderen Räder tauschen und gucken ob er jetzt in die andere Richtung zieht.Habe ich schon mehrfach erlebt,es lag nur an den Reifen. genau diesselbe erfahrung, auch mit nagelneuen markenreifen... ciao arne
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