Moin ,

was für ein Ölmeßstab ist im XM Y3 tct EZ 8/92 normalerweise drin? Ich hatte bei dem XM keine Bedienungsanleitung dabei. Ich hatte nur eine von meinem alten XM von 1990 und dort hat der Meßstab einen "Knick" auf dem Bild der Bedienungsanleitung. Der in meinem XM verbaute ist aber ganz gerade.

Kann ja sein daß der Meßstab falsch ist , oder daß der beim tct anders ist als beim normalen 2.0i.

Wer weiss genaueres?

Gruß

Karsten

Hallo Karsten,

der Ölmeßstab beim Y3 TCT hat keinen Knick.

Er ist aber nur sehr schwer ablesbar :-(

Bitte darauf achten, dass der Plastekram am oberen Ende komplett ist.

Das Plastik wird mit dem Alter spröde und zerfällt irgendwann.

Gruß

Hannes

Moin ,

der Meßstab ist fast wie neu. Aber ich danke für den Hinweis.

Gruß

Karsten

... der ist auf jeden Fall kürzer als der vom 2,0i..

Hallo,

ich schreib das jetzt mal, obwohl es damals m.W. um den V6 ging.

Problem war die Ablesegenauigkeit des Ölstands.

Durch ein Foto von J.P.Schäfer ? wurde mir klar, wo das Problem liegt.

Bei laufendem Motor ist der Ölstand in der Wanne niedriger.

Stellt man den Motor ab und schaut z.B. am nächsten Tag nach dem Ölstand, ist der Meßstab, wie belegt, trocken.

Das liegt am Durchmesser des Rohres und an der "guten" Abdichtung des Meßstabes.

Das Öl kommt nicht bis an den Meßpunkt.

Lösung = Motor kurz laufen lassen, Meßstab etwas herausziehen, warten und dann Meßstab reinigen und dann prüfen. Jetzt sollte der Ölstand im Meßrohr stimmen.

Da hat jetzt zwar mit der Frage direkt weniger zu tun, ist aber bestimmt noch immer interessant ;-))))

Gruß Herbert

Hat denn der Y3 tct den Ölmessstab wo anders als der Y4?

Bei meinem Y4 tct ist er in Fahrtrichtung vor dem Motor und relativ kurz, beim "normalen" Y3 2,0i ist er ewig lang und hinter dem Motor, vor der Windschutzscheibe Beifahrerseite.

Und den bei meinem tct kann man gut ablesen, beim 2,0i ist es wirklich eine Wissenschaft, weil er um tausend Ecken geht und eigentlich immer von oben bis unten voller Öl ist.

Moin ,

beim (zumindest meinem) Y3 ist der Meßstab auch vor dem Motor.

Gruß

Karsten