...und die lieben Citroen-Bauer haben sogar daran gedacht, dass es sich nicht so wahnsinnig gut macht, wenn funkensprühende Xantias durch die Gegend tuckern.

Gemäss meinem Mech. hat sich der Topf vom Auspuffrohr (Sollbruchstelle) gelöst. Normalerweise bedeutete dies, dass das Auspuffrohr am Boden nachgeschleppt wird (erlebt bei meinem alten peugeot 106). Aber nein, Citroen hat sich einen raffinierten Trick einfallen lassen:

- einfach ein Gestänge quer unten durch, und darauf ruhte nun mein Auspuffrohr gemütlich, ohne Funken zu sprühen. Das nenn ich noch ausgetüfftelt ;-). Gut, noch ausgetüfftelter wäre natürlich, die Sollbruchstelle so zu konstruieren, dass sie gar nicht mehr brechen kann, aber was will man. Nach nur 8 Jahren und 120k Kilometern das erste mal Auspuffprobleme.

Bin mal gespannt, was mich der neue Topf kostet....

Ja, diesen Effekt hat wohl jeder Xantiafahrer schon einmal erleben dürfen. 8 Jahre ist doch ein Spitzenwert.

ja, das Thema gab es hier schon mehr als häufig. Der neue Topf ist im Original recht teuer und gut. Dünnblech gibt es bei ebay für ganz kleines Geld.

Diese stange ist die Stabistange der hinteren Achse. Ich gehe eher davon aus, daß es ein Zufall ist, daß sie so geschickt da ist und der Auspuff nicht runterfällt.

Wenn der Entwickler des Auspuffes etwas Prktische Erfahrung gehabt hätte, hätte er die Verbindung Rohr vom Kat / Endtopf andersrum angebracht.

_ Das Stück was vom Kat kommt vergammelt, muß abgeschnitten und ein neues drangeschweißt werden.

_ Das Stück am Endtopf ist solide und wird mit dem Endtopf weggeschmissen.

Ich habe mir ein passendes Rohr aus VA genommen und auf Mass abdrehen lassen, festgeschweisst, seit dem ist mit dem Endtopf Rhe. Aktuelle Km-Leistung 237'000.

Bela

ps. Zur Zeit bekommst du die Töpfe im Ebay fast nachgeschmissen.