Hallo an alle,

wer kann mir etwas über den C5 1,8 Style Bj. 2004 mit 116 PS sagen ?

Hat jemand Erfahrungen mit dem Modell / Motor ?

Offenbar handelt es sich um den C5 - Typ 1 ? Der Wagen wird mir mit

Autogas & Benzinbetrieb (umschaltbar) angeboten. Dafür passt kein

Reserverad mehr rein, aber das ist nicht so schlimm, denke ich.

Ich freue mich auf Eure Antworten,

Lupus,

Berlin

(das Ganze eigentlich nur wegen dieser blöden Umweltzone ...)

Hi!

Du bekommst mit dem neuen Auto doch bestimmt die grüne Plakette, die hat sogar mein alter Xantia!

Gruß vom Tänzer

Hi!

Du bekommst mit dem neuen Auto doch bestimmt die grüne Plakette, die hat sogar mein alter Xantia!

Gruß vom Tänzer

Hallo tänzer,

ja schon, soll ich die grüne Plakette vom neuen dann in den XANTIA 1,9TD Bj. 97´ reinkleben, oder wie ???

Lupus

Hallo tänzer,

ja schon, soll ich die grüne Plakette vom neuen dann in den XANTIA 1,9TD Bj. 97´ reinkleben, oder wie ???

Lupus

Dann solltest du auch schreiben, dass du einen Xantia Diesel fährst und andere die dir helfen wollen nicht doof anschnauzen.

Hallo an alle,

wer kann mir etwas über den C5 1,8 Style Bj. 2004 mit 116 PS sagen ?

Hat jemand Erfahrungen mit dem Modell / Motor ?

Offenbar handelt es sich um den C5 - Typ 1 ? Der Wagen wird mir mit

Autogas & Benzinbetrieb (umschaltbar) angeboten. Dafür passt kein

Reserverad mehr rein, aber das ist nicht so schlimm, denke ich.

Ich freue mich auf Eure Antworten,

Lupus,

Berlin

(das Ganze eigentlich nur wegen dieser blöden Umweltzone ...)

Hi,

ich habe einen solchen C5.

Ich finde mit dem Motor kann man sehr gut leben. Ist kein Rennwagen, aber völlig ausreichend.

Bester Verbrauch bisher, 8,3 Liter.

Gas weiß ich nicht, aber er wird sicher etwas Leistung verlieren.

Ich ziehe mit dem Wagen auch Anhänger, das stört ihn auch nicht.

Gruß,

Arne

Hallo Arne,

vielen Dank, mein Xantia mit 90 PS ist auch keine Rennmaschine, dafür ist der C5 schwerer.

Es kommt vielleicht auf eine Probefahrt an. Allerdings hatte ich gelesen, dass der "HPI" (Benzin-Direkteinspritzer) anfälliger sein solle ? Ich kenne aber die Modell-Historie vom C5 nicht, angeblich gab es diese Maschine nicht lange auf dem Markt.

Vielleicht kennt sich sonst noch jemand damit aus ...

Gruß

Lupus

sorry, wollte niemanden "anschnauzen"

Lupus

Hallo Arne,

vielen Dank, mein Xantia mit 90 PS ist auch keine Rennmaschine, dafür ist der C5 schwerer.

Es kommt vielleicht auf eine Probefahrt an. Allerdings hatte ich gelesen, dass der "HPI" (Benzin-Direkteinspritzer) anfälliger sein solle ? Ich kenne aber die Modell-Historie vom C5 nicht, angeblich gab es diese Maschine nicht lange auf dem Markt.

Vielleicht kennt sich sonst noch jemand damit aus ...

Gruß

Lupus

Der HPI hat meines Wissens nach 140 PS.

Es hat da wohl einige Rückrufe gegeben. Mein Freundlicher hat mir jedenfalls von dem Motor abgeraten. Viele hat er davon auch nicht verkauft.

Schau doch auch mal im www.c5forum.de vorbei. Da findest du sicher unter HPI einiges mehr.

Gruß,

Arne

Den normalen 1.8er gab es mit 116 und 125 Pferdestärken. Der HPi hatte 2000ccm und 136-140PS.