Hallo,

kam mir doch neulich die Überlegung, dass ich vielleicht den Zahnriemen meines CX TD1 wechslen sollte. Nun habe ich im Reb-handbuch von Dieter Knorp eine Darstellung des TD1 gesehen, und ich bin der Meinung, dort eine Zahradübertragung gesehen zu haben.

Habe ich mich verschaut? Oder hat der wirklich Zahnradübertragung.

Danke

Hallo Uwe!

Sowohl als auch! Beides ist moeglich, natuerlich nicht gleichzeitig

Es gibt alte mit Stirnrad und sozusagen neuere mit Zahnriemen

Ich glaube aber, der TD war von Anfang an mit Riemen, Stirnraeder kenne ich nur vom Sauger.

Wenn Du nicht weiterkommst, kann ich Dir vielleicht aus den grossen roten Bibeln was zuschicken

Gruss Wolfgang

Bin eigentlich im Moment nur daran interessiert, an was man das erkennen kann. Im Moment komm ich einfach noch nicht dazu viel zu machen.

Danke

Hi Uwe

Tja, wie soll ich das nun aus der Ferne beschreiben?

Wenn der Motorblock relativ glatt geschlossen ist, dann Stirnrad

Wenn an der Seite ein Deckel so aussieht als koennte man ihn abschrauben, dann Riemen. Wuerde ich mal so sagen.

Hoffentlich kann s jemand besser beschreiben als ich.

Gruss Wolfgang

Danke

Na gut, hätt ja sein können, dass das an der Motornummer zu erkennen wäre. Wenn es also soweit ist, und ich richtig Hilfe brauche, werde ich mich nochmals melden.

Danke

Turbo Diesel hat IMMER Zahnriemen.

2 Stück- Motorsteuerung/ Dieslpumpensteuerung

2 Spannrollen

Alle 80.000 km fällig!!!

Komplett-Kit (Rollen+Riemen) ca 95- euro im freien Handel

befinden sich unter Plastideckel/Metalldeckel Beifahrerseite

Radhausverkleidung muß zum Wechsel demontiert werden.

Wenn nicht bekannt wie alt die Dinger sind fährt das Risiko immer mit. Wenn der Steuerriemen reißt sind im besten Falle ein paar Stößelstangen krumm, wenn man Pech hat auch ein oder mehrere Ventile.....Megaärger..Kopf runter etc.....also im Zweifel: WECHSELN

gruß Frank

Danke.