21. März 200818 J. Ich möchte gerne eine XM Diravi nach Überholung auf meinen Prüfstand nehmen. Selber habe ich einen XM mit DIRASS, kann also die Anschlußbelegung der Hydraulikleitungen nicht abnehmen. Für die Lenkung selber ist es kein Problem, da identisch zum CX. Auch der Anschluß der Druckleitung vom Fliehkraftregler ist eindeutig. Wo aber kommt an dem eigentlichen hydr. Steuerteil (Gußgehäuse mit Alu-Aufsatz) die Hochdruckleitung ran? Dieser Aufsatz hat zwei sich gegenüberliegende Anschlüsse. Einer davon liegt unterhalb der Rücklaufleitung. Von den beiden muß einer Hochdruck vom Druckregler bekommen (zugleich verbunden mit dem Kolben der Lenkung mit dem 'großen' Durchmesser, die andere geht an den Kolben der Lenkung mit dem 'kleineren' Durchmesser, der je nach Einschlag LHM zugeführt wird oder entspannen läßt. Ich hoffe, daß mir jemand helfen kann, Gruß, Jan
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