16. Juni 20242 J. vor 3 Stunden schrieb bx-basis: Wenn ich das richtig gesehen habe eurden beim S2 bei allen Modellen die 37mm-Federzylinder verbaut. vom 20 bis 22 TRS 35 mm, sonst 37, siehe hier:
16. Juni 20242 J. vor 9 Stunden schrieb giuffre: Die originalen vorderen Kugeln des Alumotors haben 70 Bar und die vorderen Zylinder sind dünner, also weicher, 35 mm. Nein. Die Werksunterlagen geben bereits bei Einführung des TRS 75 Bar (Bypaß 1,9mm) an. Für die früheren OHC-Motoren habe ich keine Unterlagen, aus der Erinnerung hatten sie aber auch 75 Bar.
17. Juni 20242 J. Die Federkugeldiskussion ist interessant, führt in diesem Thread allerdings zu ausschweifendem OT.
17. Juni 20242 J. vor 4 Stunden schrieb M. Ferchaud: Die Federkugeldiskussion ist interessant, führt in diesem Thread allerdings zu ausschweifendem OT. Ja. Gibt es eine passende Rubrik bereits? Sonst würde ich eine machen, da sehr alltagsrelevant und mit hohem Hilfs-Potential. Bearbeitet (17. Juni 20242 J. von Sebastian Fernandez)
17. Juni 20242 J. vor 1 Stunde schrieb Sebastian Fernandez: Ja. Gibt es einen passenden Rubrik bereits? Sonst würde ich eins machen, da sehr alltagsrelevant und mit hohem Hilfs-Potential. Hier hatten wir das Thema bereits diskutiert - und ich hatte sogar die Quelle für die 70 bar-Kugeln angeführt:
17. Juni 20242 J. 15 hours ago, TorstenX1 said: Nein. Die Werksunterlagen geben bereits bei Einführung des TRS 75 Bar (Bypaß 1,9mm) an. Für die früheren OHC-Motoren habe ich keine Unterlagen, aus der Erinnerung hatten sie aber auch 75 Bar. In meinem Verlag Buchell Wartungshandbuch für den Reflex Athena steht 70 für Limousinen und 75 für Breaks, diese wurden offenbar später standardisiert.
17. Juni 20242 J. Ein letztes OT dazu nachdem ich gerade in alten Carnets de Poche gestöbert habe: 70 bar nur für Berlines mit Alumotor und Schmalspur (CdP 1984).
18. Juni 20242 J. On 6/17/2024 at 5:59 PM, bx-basis said: Ein letztes OT dazu nachdem ich gerade in alten Carnets de Poche gestöbert habe: 70 bar nur für Berlines mit Alumotor und Schmalspur (CdP 1984). Das macht Sinn.
3. Juli 20242 J. Ich baue grad mein altes Schauff Rennrad , was ich mir 1986 vom ersten Lehrgeld gekauft habe, wieder auf. Da bin ich auf Teilesuche natürlich auch auf der Webseite von Schauff gelandet. Die noch immer in Remagen Fahrräder herstellen. Der Hans Schauff scheint eine Vorliebe für Citroen gehabt zu haben. Und die sind dem CX bis heute treu geblieben . Quelle: Instagram Noch eins 🙂 Quelle: Facebook Bearbeitet (3. Juli 20242 J. von Frank M)
4. Juli 20242 J. Wahrscheinlich war dann schon an dem Lenkerband deines Rennrads das berüchtigte CX-Virus!
4. Juli 20242 J. vor 21 Minuten schrieb CX2500D: Wahrscheinlich war dann schon an dem Lenkerband deines Rennrads das berüchtigte CX-Virus! Würde jedenfalls einiges erklären 😁
4. Juli 20242 J. Sehr ihr CX auf der Straße... Ich bin in den letzten Wochen einmal von Baden durch Frankreich nach Spanien und einmal zurück gefahren, Autobahn und Land/Nationalstraßen gemischt. Ich habe da wohl 3 DS (davon einer aus Deutschland), aber keinen einzigen CX gesehen. GS übrigens auch nicht. Und der TA 15/6 kam aus Heidelberg.
4. Juli 20242 J. Die Einwohner des von uns gerne leicht positiv verklärten Nachbarlandes sind eben mehrheitlich in Sachen Autos viel nüchtener veranlagt als wir in Deutschland. Und meine französischen Firmenkollegen wundern sich immer, wieso ich als Deutscher ein Fan französischer Autos bin ... mit Ausnahme meiner Ente. Ein CX wird eher als aktuell ranzige, rostige Kiste angesehen.
4. Juli 20242 J. vor 5 Minuten schrieb Andi: Ein CX wird eher als aktuell ranzige, rostige Kiste angesehen. Kann ich absolut nicht bestätigen. Die Reaktionen der Menschen wenn wir hier mit dem CX durch die Gegend fahren sind äußerst positiv.
4. Juli 20242 J. Besonders erheiternd war eine kurze Fahrt durch Monaco mit dem CX. Nach den ganzen Porsche, Ferrari, AMG etc. dreht sich da niemand um, beim CX haben sich etliche den Hals verdreht...
12. Juli 20242 J. ... und ich dachte, ich bin hier ga...nz im Osten eine Einzelkämpfer! Heute kurz vor der Mittagsstunde in meiner Heimatstadt Cottbus gesehen! 👍😃 Jemand von hier im Forum? Linke Straßenseite der 2. steht mein BX. 😉😁 Bearbeitet (12. Juli 20242 J. von BX-CX-Driver) Ergänzung
12. Juli 20242 J. Noch so ein armer Irrer , der früher oder später in die Heilanstalt muß. Außer CX stammeln kein anderes Wort MEHR heraus bekommt .😁
12. Juli 20242 J. .. und ich dachte, ich bin hier ga...nz im Osten eine Einzelkämpfer! Heute kurz vor der Mittagsstunde in meiner Heimatstadt Cottbus gesehen mach einfach einen Zettel mit deiner Telefonnummer oder email dran , dann wird er sich wohl melden , und einen Hinweis auf das ACC Forum. 😉👍🇫🇷
13. Juli 20242 J. Habe am letzten Sonntag einen schönen CX in Gießen auf der Frankfurter Str. gesichtet, komme aus Butzbach und würde mich über Kontaktaufnahme zum Plausch freuen.
21. Juli 20242 J. Diesen CX habe ich jetzt schon mehrmals in Baden-Baden gesehen. Immer wieder unglaublich wie schnell die Menge an Französischen Oldtimern zunimmt, sobald man in diese Gegend kommt. Hier in Stuttgart freut man sich wenn man alle paar Wochen eine Ente sieht, dort habe ich an einem Tag diesen hier, ne Dyane und nen DS Break gesehen.
21. Juli 20242 J. Schöne Ambulance. Parken scheint allerdings nicht die Stärke der/des Fahrenden zu sein.
21. Juli 20242 J. Ja, da kann ich mich sogar dran erinnern, wie schlecht ich da geparkt habe🤣 ist nicht immer so...sorry, meine Arbeitsstätte... beim schlechten Wetter die Ambulance, bei schönem Dyane, AZAM oder Mehari dort...
21. Juli 20242 J. vor 5 Minuten schrieb Michal N: Ja, da kann ich mich sogar dran erinnern, wie schlecht ich da geparkt habe🤣 ist nicht immer so...sorry, meine Arbeitsstätte... beim schlechten Wetter die Ambulance, bei schönem Dyane, AZAM oder Mehari dort... Sehr schöne Ambulanz! Das mit der grünen Plakette musst Du mal erklären....
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