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André Citroën Club

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seht ihr CX´e auf der Straße?

Hervorgehobene Antworten

Am 3.8.2025 um 15:02 schrieb LCX25H:

Der erste CX seit langem auf einem Oldtimertreffen hier:

Wo war das?

On 8/3/2025 at 3:13 PM, prestige said:

Und dann gleich ein Prestige Turbo!! Sehr schön.

Das Kennzeichen kommt mir von ACC-Kalenderbildern bekannt vor.

Ich habe den hier kürzlich gesehen 😉 Break - dafür habe ich auch eine Ader!

DSC05564 (3)_mod.jpg

  • 2 Wochen später...

20250815_090327.jpg.38ffd613b84df7fc3a35d915b396758c.jpgEine kleine Auswahl vom Lac du Der:20250815_134218.jpg.9d6f74e1eae4b50d13def362a2717281.jpg20250815_134523.jpg.3e5af8cb92f69067975d5cf7e64470fe.jpg20250815_134435.jpg.14e4fe3b7538679dbfb8de2ce056eda2.jpg20250815_134543.jpg.21847b2548b6f79c6a6cc8865ec8c171.jpg20250815_134412.jpg.7ded9a7de59dbcdc7f2a1d9dc6203334.jpg

Bearbeitet ( von prestige)

vor einer Stunde schrieb prestige:

Eine kleine Auswahl vom Lac du Der:20250815_134218.jpg.9d6f74e1eae4b50d13def362a2717281.jpg20250815_134523.jpg.3e5af8cb92f69067975d5cf7e64470fe.jpg20250815_134435.jpg.14e4fe3b7538679dbfb8de2ce056eda2.jpg20250815_134543.jpg.21847b2548b6f79c6a6cc8865ec8c171.jpg20250815_134412.jpg.7ded9a7de59dbcdc7f2a1d9dc6203334.jpg

Der dunkelrote S1 "rallye" CX mit dem turbospoiler har doch einen TD2 Motor und war letztens noch irgendwo zum verkauf inseriert, oder?

vor 14 Minuten schrieb Chöschi:

Der dunkelrote S1 "rallye" CX mit dem turbospoiler har doch einen TD2 Motor und war letztens noch irgendwo zum verkauf inseriert, oder?

Das Auto ist wieder zu verkaufen. Wenn ich mich richtig erinnere 75 PS Diesel. Bin mir aber nicht sicher.

vor 52 Minuten schrieb prestige:

Das Auto ist wieder zu verkaufen. Wenn ich mich richtig erinnere 75 PS Diesel. Bin mir aber nicht sicher.

In der Anzeige stand meine ich 120ps td2, kann mich aber natürlich täuschen

vor 22 Stunden schrieb Chöschi:

In der Anzeige stand meine ich 120ps td2, kann mich aber natürlich täuschen

Mein Erinnern bezieht sich auf den Aushang den ich gestern im angebotenen CX auf dem Gelände gesehen hatte😉.

Aktuell sieht das so aus:20250816_115915.jpg.e0a791edc6661b0fa51d2b4651217d66.jpg

Bearbeitet ( von prestige)

Und einen paar Fotos von gestern20250816_142047.jpg.9c8b8273688719d04b092200c955c7f3.jpg20250816_120521.jpg.00c63c91717373798d42c055acedf6e6.jpg20250816_120158.jpg.5fb742b542ff20d73bebfb9220c51a44.jpg20250816_115854.jpg.cd036c7fc8b2ef4957ee46e61882b151.jpg20250816_120137.jpg.9b715e40fc68843843f97918351448cb.jpg

vor 23 Stunden schrieb prestige:

Mein Erinnern bezieht sich auf den Aushang den ich gestern im angebotenen CX auf dem Gelände gesehen hatte😉.

Aktuell sieht das so aus:20250816_115915.jpg.e0a791edc6661b0fa51d2b4651217d66.jpg

Gefunden, wohl tatsächlich ein TD2 umbau:

https://www.instagram.com/citroen_cx_rallye/

Der Rote im letzten Bild scheint ein seltener CX 25 RD Turbo zu sein.

vor 4 Stunden schrieb Andi:

Der Rote im letzten Bild scheint ein seltener CX 25 RD Turbo zu sein.

Genau so ist es 🙂

Dann wäre er perfekt mit Ferchaud's TRX-Stahlfelgen.

vor 5 Stunden schrieb Andi:

Der Rote im letzten Bild scheint ein seltener CX 25 RD Turbo zu sein.

Ist der 25 RD Turbo generell selten? Oder nur als S1? Oder nur in Rot?

Und wie kannst Du das auf dem Foto erkennen?

Serie 1 TurboD ist wohl generell eher selten, ob nun RD oder TRD häufiger ist liegt sicher am Auslieferungsland. In D dominiert sicher der TRD (gab es den RD Turbo dort überhaupt?), in F waren die Sparausstattungen modellübergreifend sehr viel häufiger anzutreffen.

vor 9 Minuten schrieb bx-basis:

Serie 1 TurboD ist wohl generell eher selten, ob nun RD oder TRD häufiger ist liegt sicher am Auslieferungsland. In D dominiert sicher der TRD (gab es den RD Turbo dort überhaupt?), in F waren die Sparausstattungen modellübergreifend sehr viel häufiger anzutreffen.

Ich hatte mal vor sehr langer Zeit nen RD Turbo S2, dürfte ne dt. Erstauslieferung gewesen sein. Deshalb meine Neugier. Und etwas später einen TRD Turbo S1, der leider hölle verbastelt war.

Es gab in D beide Versionen in Serie 1 und in Serie 2. Allerdings wurden so gut wie alle als TRD bestellt. Die RD Serie 1 hatten in D Sitze in Tweed, die viel haltbarer waren als die der TRD. Äußerlich hat der RD Serie 1 wie im Bild zu sehen die schmalen Seitenleisten und keine Zierleisten unter den Seitenfenstern analog zu den übrigen Grundmodellen CX20 und CX25D. Allerdings war der RD Turbo im Gegensatz zu den beiden genannten Grundmodellen mit gummibewerten Stoßstangenecken wie Pallas, TRD, GTI, TRI und Prestige und dem GTI Heckspoiler ausgestattet. Analog gab es auch einen CX25RI mit dem 138PS Einspritzmotor. Im ersten MJ84 waren TRX serienmäßig, im letzten Serie 1 MJ85 dann normale 195/70 MXV mit Radkappen.

In der Serie 2 war äußerlich nur noch der Heckspoiler der RD Turbo und RI das Unterscheidungsmerkmal zu RD und RE.

vor 13 Minuten schrieb Andi:

Analog gab es auch einen CX25RI mit dem 138PS Einspritzmotor.

Vorgestern zufällig gesehen...

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Bearbeitet ( von bx-basis)

Zum glück hat der ne Anhängerkupplung.

Die Zulassung ist relativ frisch, ich denke der fährt noch nicht lange CX...

  • 2 Wochen später...

CX auf 19"

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Ist das Fake? Das sieht ja grauslich aus... das können doch gar keine Reifen mit Luftfüllung, sondern nur Gummibänder sein...

vor 48 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Ist das Fake?

nicht alles was ungewohnt ist, ist gleich fake 😜

Egal, ob Fake oder nicht, grauslich ist es auf jeden Fall...

Der aufgeblasene Windabweiser ist ja ebenfalls beeindruckend. Da denkt jemand groß...😉

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