Liebe Freunde,

bei meinem Xantia 1,9 TD hab ich seit kurzem folgendes Problem: Bei einer Autobahnfahrt (ab ca 30 min) leuchtet immer wieder mal die gelbe Temperaturleuchte auf (obwohl die Temp nur knapp 80 Grad anzeigt) sowie das "Stop"-Licht. Beides geht dann auch immer wieder aus. Und der Lüfter bläst und bläst.

Vor allem: Die Leistung ist enorm mies in letzter Zeit! Der Xantia fährt in der Ebene grad mal noch 150, sobald ein bisschen Steigung kommt, schafft er grad noch 120 km/h. Man merkt, dass er sich richtig "plagen" muss.

Ich hab in Erinnerung, dass der schon seine 170 laufen müsste.

Hat jemand von Euch das schon mal erlebt? Isses der Turbo (klingt für mich danach, weil er nicht mehr hochdreht, auch nicht im vierten Gang)? Oder die Kopfdichtung?

Ich dachte zuerst, dass mit den Temp-Anzeigen hängt mit der Klimaautomatik zusammen,die wohl neu befüllt werden muss.

Das Auto hat jetzt 150.000 auf der Uhr, springt gut an, raucht auch nicht außergewöhnlich.

Ich wäre sehr dankbar über Eure Tipps und Erfahrungen!

Gelbe Temperaturleuchte ? Sicher ? Kenne den Diesel nicht, meine Temp-Leuchten waren immer rot. Gelb ist vielleicht die Motorstörlampe --> Motor im Notprogramm ?

Gruß

Torsten

ja, die kleine Leuchte beim Temperaturmesser. ISt gelb,finde ich.

Die "Stop"-Leuchte (die hin und wieder auch mitleuchtet) ist rot.

.....Ein Check in der Werkstatt lohnt sich - nicht einfach das störende Lämpchen eliminieren........

Schreibt der Eröffner dieses freds in dem Parallelfred. Denke, daß der Inhalt auch hier zutrifft ! Ihr zwei solltet euch doch auch beim "Gelben" einig sein ? .....schon gar am 1. April........

>>Oberhesse

PS.: bei meinem 1,9td ist das temp Lämpchen (im Temperatur-Anzeiger) aber sowas von rot !

anyway, ob gelb oder rot: Es leuchtet, macht mir Sorgen und die KArre läuft nich gut.

Hat denn keiner von Euch nen Tipp?

Schnüff...

Hallo, prüf mal den Kühlmittelstand und ob sich starker Druck im Kühlsystem aufbaut. Gelbe Lampe ist ein Indiz für langsam dahinschwindende Kopfdichtung (Hatte selbes Problem mal bei meinem alten XM 2,1 Td, da gibts neben der roten auch eine gelbe Frühwarnlampe, Resultat Kopfichtung). Gruß, Werner

Gelbe Temperaturleuchte ? Sicher ? Kenne den Diesel nicht, meine Temp-Leuchten waren immer rot. Gelb ist vielleicht die Motorstörlampe --> Motor im Notprogramm ?

Gruß

Torsten

Hallo Torsten,

Motorstörlampe und Motor im Notprogramm, da könntest du richtig liegen...Du hast nen Benziner Turbo? Sieht vielleicht alles bisschen anders aus im Diesel.

Ich hab mir jetzt mal ein paar alte Threads durchgeguckt, Fehlerausschlußprinzip....

Die Kühlmittelwarnleuchte ist ganz klein und oben im Temperaturinstrument..