Hallo Leute mein Fritzle springt nimma an, Strom bekommt er, er sprang auch in letzter zeit mit nen paar leichten schlägen auf den Anlasser wieder an. Außer heute. Man hört beim allerersten rumdrehen (nachdem ich dem anlasser nen paar schläge gegeben habe) nen klacken und danach dann nichts mehr beim rumdrehen.

Nun wollte ich den Anlasser wechseln, aber ich komm an die unterste Imbusschraube net ran, weil die total zugebaut ist, was MUSS ich abbauen um den Anlasser zu taushcne und wie geh ich am besten vor?

Gruß Heiko

Hallo,

da sind sicherlich nur die Kohlen abgenutzt und den Kohlenhalter kann man auch bei eingebautem Anlasser wechseln (axial angeordnete Kohlen), wenn das ein Valeo bzw. Paris-Rhône D6RA Anlasser ist.

Gernot

sind diese kohlenhalter bei allen gleich oder geben es da unterschiede? 16er bx ist es übrigens

und wie wechselt man diese?

gruß heiko

edith: so sieht meiner aus von der bauweise

http://www.f-w-meisen.de/images/katalog/1422117.jpg

Kupplungsumlenkhebel wegbauen ( Schlüsselweite 22 glaub ich)...Rü

Kupplungsumlenkhebel wegbauen ( Schlüsselweite 22 glaub ich)...Rü

hallo rü und wie geht das und npoch viel wichtiger wieviel zeit nimmt das in etwea in anspruch?

heiko

Den Kupplungsumlenkhebel kannst Du in einer bis max. zwei Minuten ausbauen

Knarre mit langen Aufsätzen, am besten gleich zwei, dann erstmal den Kupplungszug aushängen (einfach Hebel Richtung Fahrgastraum drücken und Seil aushängen) dann die Schraube lösen und Du kannst den Hebel rausnehmen...

Achte aber drauf, daß Du den Bolzen nicht verlierst, der die Kupplung betätigt und daß Du die evtl. noch vorhandene Feder wieder einhängst

Grüße

Stephan

da empfehle ich doch direkt den turbodiesel break

Hallo,

auf der Rückseite des Motors sind zwei kleine Mütterlein. Die lösen und das Hinterteil wegziehen. Das gibt es komplett für etwa € 55,- bei Citroën und dann lööft dat Ding wieder.

Gernot

da empfehle ich doch direkt den turbodiesel break

das war mir ja eigentlich klar das sowas kommen mußte ;-) aber ich hab mir über legt vorerst kein so altes auto zu holen

Sodele erfolgreicher Tausch des Anlassers jippii nach etwa 1 1/2 stunden schraubereiein paar kleineren wunden und beinahem erzweifeln wegen festsitzender Kappe und Schrauben.

Aber dennoch rechtzeitig zum Regenbeginn fertig geworden.

Ich bedanke mich bei allen die mir di etipps und die Hinweise gegeben ahben.

liebe grüße heiko

Hallo Heiko,

schön, daß der BX wieder fit ist...

Bonne route!

Stephan