Hallo, Leute!

Das Fahrerfenster meines CX verhakt ständig, bzw. kippt nach vorne.

gestern habe ich schon die Schere und das Führungsgummie getauscht. Leider ohne Erfolg.

Die Führungsschiene vorne scheint mir ok. Auch wenn ich dort wegen des Plastikknubbels am Fenster kein Fenstergummi verbauen kann, was mich etwas wundert. Aber wenn ich dort Dieses Fenstergummi verbaue, bekomme ich die Scheibe vorne nicht mehr eingehakt, da sich wie gesagt ein Plastikknubbel vorne am Fenster befindet, der in die Schiene greift.

Hat hier jemand eine Tipp oder eine Idee, woran das noch liegen kann?

Danke!

rostet an der Scheibe nicht immer die Leiste unten ab??? Rü

Hallo!

Ich weiß jetzt nicht, welche Leiste Du meinst. Jedenfalls war kein Rost zu erkennen, geschweige denn eine weg gerostete Stelle.

ist denn die schere richtig eingepasst, scheibe halbe höhe, dann in richtung zu, und jetzt den mechanismus so lange an der hinteren führung bewegen bis die scheibe richtig sitzt, manchmal muß man auch die schlitze für die aufnahme in der türe verändern (feile oder ähnliches) weil alles zu ausgenudelt ist.gruß der bachmayer

War denn die neue Schere wirklich in Ordnung ?

manchmal muß man auch die schlitze für die aufnahme in der türe verändern (feile oder ähnliches) weil alles zu ausgenudelt bachmayer

........ist zwar nicht die feine englische Art, aber es funktionirt gut.

Gruß Torsten

...das hat mich auch schon mal genervt. Schere ausgewechselt gegen eine aus einer gut funktionierenden Tür - das ganze Programm. Und nach div. Zusammenbauen = nix - alles genau wie vorher. Frust. Ursache war letztlich, dass die türinneren Führungsschienen mit den Jahren BREITER geworden sind. Damit hat sich das Fenster trotz def. intakter Schere im oberen viertel leicht schräg gestellt. Hauptschuldiger war die Schiene zur B-Säule. Viel Erfolg!

Schere war ok.

Der Tipp mit dem Zurechtbiegen der Führung klingt gut. Werde ich ausprobieren, wenn es aufgehört hat zu regnen.

Und morgen Früh hole ich erstmal den BX DIGIT ab

So, das Problem ist gelöst!

Ursache ist wirklich das Ausnudeln der Führungen. Jedoch nicht die Schienen an sich, sondern die Position der beiden Führungsschienen zueinander. Diese werden im Laufe der Zeit voneinander weg gedrückt.

Mit der hinteren Führung hat man keine Probleme dieses zu justieren, da diese unten geschraubt ist und ein ovales Loch zur Justierung vorgesehen ist.

Die vordere Führung kann man jedoch nicht justieren, weil diese innen an die Tür geschweißt ist.

Also kann man das nach vorne Kippen des Fensters nur verhindern, indem man die Führung der Schere, welche an der Tür befestigt ist, etwas weiter nach unten drückt. Dafür ist auch ein ovales Loch zur Justierung vorgesehen. Leider reichte dies nicht mehr aus.

Also einfach die Justierungsmöglichkeit mit einem Stahlbohrer verlängert, die Führung der Schere nach unten gekippt, fixiert und siehe da: Das Fenster öffnet und schließt wie am ersten Tag

HI

Super werde ich am Wochenende bei meinem auch mal probieren.

g*

STEFAN