Hi,

ich möchte auf meine Saxo 1.5D 42KW bj. 2001 folgende Rad/Reifenkombination draufmachen:

Felge: 6Jx15H2

Reifen: 195/45R15

Die folgenden Reifenbezogenen Auflagen und Hinweise machen mir sorgen:

K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

Kann mir jemand sagen, was für Nacharbeiten hier nötig sind? (Muss man hier bördeln? Wenn ja, was kostet so was?)

K49 Eine vorschriftsmäßige Radabdeckung an Achse 1 ist durch Anbau von Teilen oder sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen.

K50 Eine vorschriftsmäßige Radabdeckung an Achse 2 ist durch Anbau von Teilen oder sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen.

Was muss hier getan werden?

Ska Rad-/Reifenkombination nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit schmaler Karosserievariante.

Woher weiß ich welche Karosserievariante ich habe?

Vielen Dank für jede Antwort!!

Gruß Niel

Hallo,

das klingt nach Bördeln, Knabbern und der Anbringung von Kotflügelverbreiterungen. Bekanntlich dürfen in Deutschland die Reifen nicht aus der Karosse herausstehen.

Was beim Saxo breit und schmal ist, kann ich leider auch nicht sagen.

Gernot

Servus,

diese Auflagen stehen fast immer in den Gutachten, sogar bei seriennahen Größen, und sind meist garnicht nötig.

Wichtig zu wissen wäre auch die Einpresstiefe der Felgen, so können Fahrer mit ähnlich bereiften Saxos sicherlich eher nen Vergleich anstellen.

Der Reifen darf in D schon herausstehen, nur die Lauffläche nicht.

Dazu müsste man einen 195er Reifen aber dann wohl auf eine 9Zoll breite Felge aufziehen, sodass die Flanken schräg sind :-)

Aber gedulde dich noch nen Moment. Es gibt sicherlich noch einige Saxo-Fahrer, die 195er fahren.

Die Einpresstiefe ist ET18!

Die Einpresstiefe ist ET18!

Ist niemand da, der 15zoll felgen auf nem saxo hat?

ich hatte das mal, hab ich aber wg. angestiegenem verbrauch gleich wieder beendet.(+ 1 liter Diesel) beim tüv oder ähnlichem war ich dazu nicht. hinten mußte etwas ungebördelt werden, ich habs aber erstmal schleifen lassen, tat der saxo ja nur in scharfgefahrenen kurven und das hab ich schon wg. dem verbrauch vermieden, gruß der bachmayer