War vor einem Monat mit meinem C4 (Baujahr Feb 2006, Limousine Exclusive) bei der 2-Jahres-Inspektion.

Beim Durchschauen des Unterbodens sagte mir der Freundliche, dass auf der einen Seite ein Gummistopfen fehlt. Und tatsächlich waren zwei runde Löcher im Unterboden zu sehen, ganz grob geschätzt 5 cm Durchmesser, wenn nicht mehr. Die Löcher waren glaube ich etwas hinter der Vorderachse, jeweils ca. 30-50 cm von der Seite entfernt.

In dem linken dieser Löcher war ein flacher Gummistopfen, da rechtes Loch war offen.

Da diese Gummistopfen wohl nicht vorrätig waren, sagte er mir, ich solle bei Gelegenheit vorbeikommen und dies machen lassen. So, jetzt hatte ich eigentlich schon einen Termin gemacht, wurde aber zurückgerufen, und es wurde mir gesagt, dass keine Gummistopfen benötigt werden. Sie hätten das bei einem C4-Neuwagen überprüft, und da wären beide Löcher offen gewesen!

Nun meine dumme Frage: Hat der Händler recht? Wenn so, sollte ich dann nicht den Stopfen auf der linken Seite auch entfernen?

Für den Korrosionsschutz ist es besser, wenn die Löcher Stopfen haben. Ohne Stopfen sammelt sich feuchter Dreck in den Hohlräumen, der das Rosten begünstigt. Ich verstehe die Werkstatt nicht: Solche Stopfen sind Cent-Artikel, das Einbauen ein Minimalst-Akt. Dass Neuwagen diese Stopfen nicht haben, kann doch nicht ernsthaft ein Argument sein (sondern ist eher ein Hinweis auf eine schlampige Verarbeitungs-Philosophie bei Citroen).

Ich an Deiner Stelle würde mir im Autozubehör einen Stopfen kaufen, ihn selber reinmachen und diese Schlafmützen-Werkstatt wechseln.

Gruß Elmar

- warum sollte dich der Händler belügen. Mit der Klärung der Frage hat er sich doch absolut seriös verhalten. Der Wunsch nach Schutz vor Verschmutzung einerseits, aber nach guter Durchlüftung andererseits, ist durchaus ein Zielkonflikt. Da könnte ein Sinneswandel beim Hersteller eine Rolle spielen.

Gruß Gerd

Eventuelle Rostprobleme laufen dann halt über die Garantie, ganz einfach ;-)

Wie kann man von einer Schlafmützen-Werkstatt sprechen, wenn noch nicht einmal endgültig geklärt ist, ob da nun ein Stopfen hingehört oder nicht?

Die Seitenschweller sind bei fast allen Autos schließlich auch an zwei Stellen offen.

Danke für die Antworten! Nein, die Werkstatt schien mir keine Schlafmützenwerkstatt zu sein. Aber es scheint mir inkonsistent, dass auf der einen Seite ein Stopfen ist, und auf der anderen nicht. Entweder ist die Durchlüftung wichtiger, oder der Schutz vor Dreck und Schmutzwasser. Und dann sollte eben entweder auf beiden Seiten, oder auf keiner Seite ein Stopfen sein...

Wenn hier ein paar andere C4-Fahrer sind - wie ist das denn bei Euch? Vielleicht unterschiedlich je nach Baujahr?

Mach einen Stopfen rein und bohr dort ein Entlüftungsloch rein, dann ists bestens... Rü