...serienmässig hat Dein ZX ja auch 14 Zoll drauf, manchmal hatte der ZX sogar nur 13 Zoll, das waren m.W. die ersten ZX Reflex. Also bist Du NATÜRLICH mit den Gummis kleiner geworden.

Den Tacho passt man über geänderte Ritzel im Tacho selber an, das ist kein größeres Problem.

tacho anpassen?! wie soll denn das dann gehen, hast du jemanden der das schon gemacht hat.

das mit 13 zoll, steht so in meinen papieren drauf und danach geht der tüv. auch wenn ich mit 14 zoll rumgefahren bin.

@Jojo: Verstehst Du eigentlich, was ich versuche, Dir zu sagen? *lol* Du hast serienmässig 13 Zoll mit "Ballonreifen" drauf. Wenn Du jetzt größere Felgen (wie eben Deine 15 Zoll) willst, wird der Reifen vom Querschnitt her niedriger, damit der RADUMFANG gleich bleibt und so der Tacho noch stimmt.

Bleibt der Umfang letzten Endes NICHT gleich, ist eine Tachoangleichung vonnöten, das geht entweder per Software oder bei älteren Fahrzeugen über einen Austausch der kompletten Tachoeinheit ODER verschiedener Ritzel IM Tacho.

@Jojo: Verstehst Du eigentlich, was ich versuche, Dir zu sagen? *lol* Du hast serienmässig 13 Zoll mit "Ballonreifen" drauf. Wenn Du jetzt größere Felgen (wie eben Deine 15 Zoll) willst, wird der Reifen vom Querschnitt her niedriger, damit der RADUMFANG gleich bleibt und so der Tacho noch stimmt.

Bleibt der Umfang letzten Endes NICHT gleich, ist eine Tachoangleichung vonnöten, das geht entweder per Software oder bei älteren Fahrzeugen über einen Austausch der kompletten Tachoeinheit ODER verschiedener Ritzel IM Tacho.

genau so ist das. hatte beim 1,4er ZX werkseitig die 165-70R13 oben.die 15 Zoll Alus waren dann 185-55R15 oder 195-50 R15.

Moin,

den Radumfang auszurechnen ist doch keine Hexerei:

Felgengröße in Zoll mal 2,54cm (z.B. 13"=33,02cm/ 16"40,64cm etc.),

Die Reifenbreite ist in mm angegeben, 165=16,5cm /205=20,5cm,

der Wert hinterm / ist das Verhältniss zur Beite, also mal diesem Wert geteilt durch 100, z.B. 195/55 19,5cm X 0,55= 10,725 cm oder 165/70 16,5 X 0,7= 11,55 cm u.s.w..

Der Gesamtumfang ist Pie (3,14159...) X D (Durchmesser des Rades mit Reifen),

Der Durchmesser des Rades setzt sich zusammen aus Felgengröße (aus Zoll umgerechnet) plus Reifenhöhe oben und unten (einfach mal 2).

Bsp: 175/70 R14 17,5cm x 0,7=12,25 cm; 2 X 12,25=24,5 cm; 14 X 2.54cm =35,56;

(35,56 + 24,5) X Pie; 60.06 cm X 3,14159.. Radumfang 188,68cm

Oberlehrer/klugscheisser modus aus:-)

Grüße Jochen

http://www.pneuweb.ch/Table/conversion_autos.htm

Moin,

den Radumfang auszurechnen ist doch keine Hexerei:

Felgengröße in Zoll mal 2,54cm (z.B. 13"=33,02cm/ 16"40,64cm etc.),

Die Reifenbreite ist in mm angegeben, 165=16,5cm /205=20,5cm,

der Wert hinterm / ist das Verhältniss zur Beite, also mal diesem Wert geteilt durch 100, z.B. 195/55 19,5cm X 0,55= 10,725 cm oder 165/70 16,5 X 0,7= 11,55 cm u.s.w..

Der Gesamtumfang ist Pie (3,14159...) X D (Durchmesser des Rades mit Reifen),

Der Durchmesser des Rades setzt sich zusammen aus Felgengröße (aus Zoll umgerechnet) plus Reifenhöhe oben und unten (einfach mal 2).

Bsp: 175/70 R14 17,5cm x 0,7=12,25 cm; 2 X 12,25=24,5 cm; 14 X 2.54cm =35,56;

(35,56 + 24,5) X Pie; 60.06 cm X 3,14159.. Radumfang 188,68cm

Oberlehrer/klugscheisser modus aus:-)

Grüße Jochen

Es gibt auch, für faule Menschen, sowas wie das hier::

http://www.team-corsa.de/rechner.htm

Gruß

Torsten

@ benne ich will aber 15 zoll mit 45 reifen sprich ich änder den umfang. sprich ich mein tacho ändert sich auch

und wenn du 16 zoll nimmst dann veränderste nicht wirklich viel und sieht besser aus.

will keine 16 möchte gern bei 15 bleiben ausser es gibt 195/16/45 günstig und das kannst du knicken weil es dafür zu wenig anbieter gibt

Hi, -JoJo-

kann deinen Gedanken nich folgen.

Du hast momentan 195/50-15...ich kenn ja dein Auto.

Warum willst du kleinere 195/45-15 dranbauen und damit nen üblen Hoppelquerschnitt und nen voreilenden Tacho in Kauf nehmen?

er will mehr platz in den radkästen

Moin,

nach dem ich beim Reifenwechsel, am Vielfahrer Golf (ca.3tkm zwischen denHU) meiner Frau mit BBS Felgen und 185/60 R14, mir anhören durfte "dsa die Reifen viel zu schmal sind", habe ich mich mal belesen. Die Reifenbäcker verwenden eine Form für mehrere Reifengrößen, so waren die 185 nur 180 breit und werden mit einer anderen Karkasse als 175 verkauft. Also wer auf gute Optik Wert legt sollte sich mal Reifen zeigen lassen und nach messen! Die Toleranzen sind erheblich, auch in der Profiltiefe.

Grüße Jochen

@ borsti brauche mehr platz in den radkästen deswegen brauche ich schmallere reifen.

deshalb ist die gefahr groß das mein tacho nicht mehr in der toleranz ist.

sollte das der fall sein, was würde mich das kosten meinen tacho anzugleichen?

Hallo,

was allerdings zum Problem werden könnte ist das die Getriebeübersetzung dann nicht mehr passt. Durch die Reduzierung des Abrollumfangs steigt die Drehzahl (zwar nicht so krass) und es kann passieren das bei angegebener Höchstgeschwindigkeit laut Papiere schon die Maximaldrehzahl anliegt. Sicherlich ist die Beschleunigung dadurch ein ticken besser - nur ob dann noch etwas Toleranz bei schwerem Fuss vorhanden ist ? Meines Wissens war die Werksgröße beim ZX 16V z.b. 195/55 R15

Beste Grüsse

Andre