Hallo an alle...ich möchte in meinem x1 1.8 16v Bj´96 diverse Sachen (nützliche Gimmicks) einbauen. Wer weiss da was??

1. Ich hätte gerne eine Öltemperaturanzeige. Im Cockpit kann man sehen, wo die hinkommt. Ist das das einzigste was in der Hinsicht vorgerüstet ist? Oder bräuchte ich die quasi nur noch anschliessen?

2. Auch eine regelbare Interwallsteuerung für den Scheibenwischer ist sehr hilfreich( manche ham das ja ab Werk). Was ist zu tun?

3. Einen Tempomat( hat noch Zeit,wissen möchte ich es trotzdem). Habe gelesen, das die "leeren" Stecker unterm Beifahrersitz dafür sein solln. Was noch?

4. Im Handbuch steht, der rechte Aussenspiegel stellt sich beim einlegen des Rückwärtsganges auf eine gewünschte Position ein...wie geht das??(es steht nichts davon, das das Ausstattungsabhängig ist...)

5...habs gerade nicht parat, aber da war noch was...

Ich lasse mich gerne mit positiven Antworten überraschen

Wäre klasse, wenn mir da ein wenig Licht ins Dunkel gebracht würde!!

Im Handbuch steht, der rechte Aussenspiegel stellt sich beim einlegen des Rückwärtsganges auf eine gewünschte Position ein...wie geht das??(es steht nichts davon, das das Ausstattungsabhängig ist...)

Doch, war im Parkpaket enthalten!

Gruß

Günter

Zum tempomat gehört nicht nur der Lenkstockhebel, sondern auch das passende Steuergerät, eine Unterdruckpumpe, verschiedene Relais, den Abnehmer an der Drosselklappe...

Hallo an alle...ich möchte in meinem x1 1.8 16v Bj´96 diverse Sachen (nützliche Gimmicks) einbauen. Wer weiss da was??

1. Ich hätte gerne eine Öltemperaturanzeige. Im Cockpit kann man sehen, wo die hinkommt. Ist das das einzigste was in der Hinsicht vorgerüstet ist? Oder bräuchte ich die quasi nur noch anschliessen?

2. Auch eine regelbare Interwallsteuerung für den Scheibenwischer ist sehr hilfreich( manche ham das ja ab Werk). Was ist zu tun?

3. Einen Tempomat( hat noch Zeit,wissen möchte ich es trotzdem). Habe gelesen, das die "leeren" Stecker unterm Beifahrersitz dafür sein solln. Was noch?

4. Im Handbuch steht, der rechte Aussenspiegel stellt sich beim einlegen des Rückwärtsganges auf eine gewünschte Position ein...wie geht das??(es steht nichts davon, das das Ausstattungsabhängig ist...)

5...habs gerade nicht parat, aber da war noch was...

Ich lasse mich gerne mit positiven Antworten überraschen

Wäre klasse, wenn mir da ein wenig Licht ins Dunkel gebracht würde!!

1 du brauchst das Instrument und den Geber, kommt vorn in die Ölwanne.

2. Rechten Hebel am Lenkrad und passendes Relais sind das Minimum, in wieweit die Kabel liegen mußt Du sehen.

3. da brauchst Du einiges mehr und die Stecker unterm Sitz haben nichts damit zu tun.

4. nur bei bestimmten Aussattungen, im Handbuch steht da meist ein Sternchen.

1. Ich hätte gerne eine Öltemperaturanzeige. Im Cockpit kann man sehen, wo die hinkommt. Ist das das einzigste was in der Hinsicht vorgerüstet ist? Oder bräuchte ich die quasi nur noch anschliessen?

Hier brauchst Du wie schon gesagt das dazugehörige Kombiinstrument.

Der Sensor für die Ölwanne kostet nicht die Welt. Kabel sollen angeblich schon liegen.

Wie es der Zufall so will, hätte ich sogar so eins da.

2. Auch eine regelbare Interwallsteuerung für den Scheibenwischer ist sehr hilfreich( manche ham das ja ab Werk). Was ist zu tun?

Den entsprechenden Schalter kaufen und ein paar Pins umbelegen. So hat's jedenfalls bei mir geklappt.

Wieder Zufall: Den Schalter gibt es auch bei mir...

3. Einen Tempomat( hat noch Zeit,wissen möchte ich es trotzdem). Habe gelesen, das die "leeren" Stecker unterm Beifahrersitz dafür sein solln. Was noch?

4. Im Handbuch steht, der rechte Aussenspiegel stellt sich beim einlegen des Rückwärtsganges auf eine gewünschte Position ein...wie geht das??(es steht nichts davon, das das Ausstattungsabhängig ist...)

5...habs gerade nicht parat, aber da war noch was...

Ich lasse mich gerne mit positiven Antworten überraschen

Wäre klasse, wenn mir da ein wenig Licht ins Dunkel gebracht würde!!

Mehr weiss ich auch nicht...

Au revoir

ACCM Matthias

Tempomat dachte ich mir schon das da etwas mehr dranhängt, die Kabel unterm Beifahrersitz ham damit nichts zutun? Meinte ich gelesen zu haben,naja, auch nicht so wild.

zu 3. Weil da bei mir kein Sternchen war, dachte ich,da gäbs n Trick.

ABER; WASN DAS: BIN GERADE AM KÜHLWASSER WECHSELN; BISCHEN GEPUTZT; DA WOS AUSM THERMOSTATGEHÄUSE(ENTLÜFTUNG) RAUSPULLERT: ALSO; MAN GUCKT HINTER DEN LUFIKASTEN NACH UNTEN; RECHTS VOM THERMOSTATGEHÄUSE; BISCHEN NACH UNTEN; AUFM GETRIEBE?? DA SITZT EINE MUTTER MIT 17 SCHLÜSSELWEITE; IN DER MUTTER GUCKT SON KLEINES METALRÖHRCHEN RAUS; DAS VON EINEM PLASTIKSTOPFEN LOSE VERSCHLOSSEN IST!!

HAT DA EINER NE AHNUNG WAS DAS IST??

@MATZGE: brauch ich die komplette Instrumenteneinheit? Dachte ,weil das schon angedeutet ist ,das man "nur" ein Ölthermometer bräuchte.

@MATZGE: brauch ich die komplette Instrumenteneinheit? Dachte ,weil das schon angedeutet ist ,das man "nur" ein Ölthermometer bräuchte.

Wie willst Du das den einbauen?

Das das Kombiinstrument eh raus muss, ist es ja sinnvoll, gleich komplett das Teil zu wechseln....

Au revoir

ACCM Matthias

Ich melde mich bei Zeiten mal bei dir(bin ganz baff, dat dat so flutscht).

Gez muß ich erstmal Wasser drauftun...

BISCHEN NACH UNTEN; AUFM GETRIEBE?? DA SITZT EINE MUTTER MIT 17 SCHLÜSSELWEITE; IN DER MUTTER GUCKT SON KLEINES METALRÖHRCHEN RAUS; DAS VON EINEM PLASTIKSTOPFEN LOSE VERSCHLOSSEN IST!!

das ist die Getriebeentlüftung, die muß so sein. Nach rausdrehen der Entlüftung kann man dort auch das Getriebeöl einfüllen--Gedultsspiel--.

Grüße Jochen

@jovoschu: aah

Moin,

zum Ölthermometer: Da brauchst Du entweder das ganze Kombiinstrument, oder - vorausgesetzt Du traust Dir die Aktion zu - Du zerlegst das Kombiinstrument weitestgehend, um den Messapparillo einzubauen. Außerdem bräuchtest Du dann noch die Plexiglasscheibe eines Kombiinstrumentes mit Ölthermometeranzeige. Diese Scheibe ist ein Teil mit der Schwarzen Lochblende vor den Instrumenten. Das Loch für das Ölthermometer ist bei Dir zwar angedeutet, aber Du mußt es trotzdem aussägen. Das bekommt man mit Hausmitteln einfach nicht sauber hin.

Weiterhin mußt Du schauen, ob Du ein Kombiinstrument von Jäger oder Sagem hast. Sehen zwar ziemlich gleich aus, sind aber komplett inkompatibel. Jäger steht deutlich auf den Instrumenten drauf, sieht man schon sofort beim Hinschauen (ohne Ausbau).

Hoffe das hilft Dir weiter.

Gruß

Peter