hallo,

ich hab seit anfang diesen jahres das problem, dass bei meinem saxo die kühlwasser, drehzahl und tank anzeigen nichts mehr anzeigen bzw. nicht ausschlagen (mein tank zeigt mir reserve an obwohl er voll ist). das problem trat auf nachdem meine batterie leer war und ich mit einem bekannten überbrückt habe.

auf rücksprache mit einem bekannten der bei einem citroen vertragshändler arbeitet habe ich die batterie überprüft und da es ein altes ding war ausgewechselt, was jedoch nichts gebracht hat, außer das ich nun wieder ohne probleme starten kann.

daraufhin haben wir den tacho eingeschickt, da es uns doch sehr merkwürdig vorkam, das drei messungen gleichzeitig ausfallen. das tacho kombigerät ist jedoch in ordnung.

die nächste vermutung von meinem bekannten wäre, dass das motorsteuergerät defekt ist (beim auslesen konnte er nichts feststellen).

da ich das auto jedoch brauche und es 2-3 wochen dauern würde das motorsteuergerät einzuschicken muss das erst mal warten (ganz abgesehen von den kosten).

die sicherungen wurden natürlich auch schon überprüft.

vielleicht hat ja jemand von euch noch eine idee woran es liegen könnte.

achja mein saxo ist ein diesel 1.5 D, bj 2002 mit 42 kw

hat der saxo nicht auch im Motorraum sicherungen? die mal geschaut?

Wär auch mein erster Gedanke gewesen.

Haste mal die Anschlüsse am kombiinstrument durchgemessen ob auch überall wo soll Masse und Spannung anliegt?

hmm also laut meinem bekannte lag überall spannung an. hätte jem nen stromlaufplan o.ä. dann könnte man mal gezielt auf fehlersuche gehen anstatt einfach mal draufloszumessen.

es heißt ja schließlich wer viel misst misst mist

Also unter dem Fahrersitz ist die Bedienungsanleitung und das serviceheft in einer Mappe

Seite 98 aufschlagen,Sicherungen im Innenraum,links unterhalb des Lenkrads

Sicherung F1 5Ampere Drehzahlmesser

Gruß Tschackomo,Saxo 1.5 D bj 9.99

Also unter dem Fahrersitz ist die Bedienungsanleitung und das serviceheft in einer Mappe

Seite 98 aufschlagen,Sicherungen im Innenraum,links unterhalb des Lenkrads

Sicherung F1 5Ampere Drehzahlmesser

Gruß Tschackomo,Saxo 1.5 D bj 9.99

die sicherungen wurden natürlich auch schon überprüft.

was soll ich noch mehr dazu sagen?

hab die sogar noch ausgewechselt, da ich es woanders schon mal hatte,

das beim durchmessen die sicherung in ordnung war unter last jedoch nicht mehr.

so hab nochmals alle sicherungen überprüft.

weiß jemand, wo man einen stromlaufplan vom saxo herbekommen könnte?

oder hat jem. noch ne idee woran es liegen könnte?

Moin,

bei VauWee ist in dem Fall (Tank und Temp) der Spannungskonstanter kaputt, ein simples Teil in der Tachoeinheit, das für Meßzwecke 10 V bereitstellt.

Beim Saxo weiß ich es nicht, Schaltpläne gibt es hier:

klappt vielleicht:http://cgi.ebay.de/Schaltplan-Peugeot-106-Stand-1999_W0QQitemZ190216321358QQihZ009QQcategoryZ89347QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

und für das genaue Bescheidwissen:

http://cgi.ebay.de/Citroen-Saxo-Schaltplaene-Elektrik-Schaltplan-Juli-2000_W0QQitemZ220141208107QQihZ012QQcategoryZ18410QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247

alternativ.

http://www.fachliteraturversand.de/html/index.php?action=show_all&action2=show&nr=38491⊂=0&sid=3da1dc032356ba05535033a742ac91da&navi=2&tanz=0&findartnr=1&finddesc=1&preisvon=0.99&preisbis=10000&uidshow=&pps=10&arl=/html/index.php?action=show_all%A7z=20%A7nr=%A7navi=2%A7tanz=0%A7findartnr=1%A7finddesc=1%A7preisvon=0.99%A7preisbis=10000%A7sub=0%A7ordne=preis-asc%A7suchwort=saxo%A7group=270%A7pps=10%A7sid=3da1dc032356ba05535033a742ac91da

aber nicht billig.

Grüße Jochen

meinst du mit der tachoeinheit das kombigerät wo die anzeigen drin sind?

wenn das so sein sollte müsste alles ok sein, da ich das ja schon eingeschickt hatte..

hmm schaltpläne dachte da gibts irgendwo was eingescanntes für umsonst

Kauf dir das Buch vom guten Dieter Korp, ich denke mal das gibts auch fürn Saxo.

Da steht so gut wie alles drin was man braucht.

das problem ist, dass ich kein saxo experte werden will sondern nur diesen dummen fehler finden möchte. :/

Frag doch mal im AX-Club. Dort gibt es auch eine "Saxo-Abteilung".

Gruß Elmar

Wenn sich die Armatur halbwegs leicht ausbauen läßt, würde ich den Spannungskonstanthalter mal auf Verdacht wechseln. Ist so teuer nicht das Teil