Nachdem ich jetzt bereits mehr LHM auf diversen Parklpläten hinterlassen habe als ein LHM Wechsel verbraucht habe ich mich Heute entschlossen den Federzylinder zu tauschen.

Ich hatte bisher nie gefunden warum und wo das LHM austritt, es war alles um den Federzylinder hinten links voll LHM, aber nichts im LeckÖlablauf in der Hinterachse. Auch and der Manschette konnte ich weder sehen noch fühlen dass da was defekt war.

Als ich den Zylinder dann rausnahm kam sofort ein Schwall rostiges Wasser, da sah ich auch ein schönes grosses Loch genau oben an der Manschette. Durch dieses Loch ist Wasser eingetreten und hat den Kolben "bearbeitet".

Entschuldigt das grosse Bild aber auf der kleinen Version ist es kaum erkennbar

Moin!

Das sieht gar nicht gut aus!

Um dem vorzubeugen sollte man wirklich regelmäßig alle Manschetten überprüfen.

Danke für den Tip!

Ich hoffe nur, daß das Federbein vorne links an meinem CX nicht an selbigem Problem leidet. Denn seit letzter Saison ist die Manschette dort feucht .....

meiner hatte das hinten links auch, was dazu führt, daß die Manschette zwar jetzt wieder ok ist und der Federzylinder ebenso, aber das LHM sich schön im Rahmen verteilt hat, was dazu führt, daß es ab und an, je nach "Schieflage" noch suppt

Dafür rostet der Rahmen nicht von innen

stimmt, alles gut konserviert

hi @ all

sagt mal, ich habe bei meinem xm auch gesehen dass die manschette auf der rampe, wenn die räder ganz unten hängen, lose da hängt und unten nicht fest ist, verliere aber kein öl.

spllte dass eher schnell behoben werden?

gruss

thomas

hi @ all

sagt mal, ich habe bei meinem xm auch gesehen dass die manschette auf der rampe, wenn die räder ganz unten hängen, lose da hängt und unten nicht fest ist, verliere aber kein öl.

spllte dass eher schnell behoben werden?

gruss

thomas

Wenn du das Bild von meinem Anschaust dürfte das klar sein, oder? Der Grund warum ich es hier eingestellt habe war zumindest alle anderen Citronenfahrer daraufhinzuweisen dass man solche Manschettenschäden nicht unbeachtet lassen sollte. Es sei denn dein XM ist eh schon am Lebensende.

hi cx fahrer,

die manschetten sind total trocken bei mir, deswegen ist es mir auf der bühne erst aufgefallen, am lebensende ist er noch lange nicht, hoffe eher dass es jetzt erst richtig anfängt :-)

gruss

thomas