Hallo,

zur Abwechslung ärgert mich mal wieder die Klima. Nach dem Losfahren ist mir heute aufgefallen, dass das Panel der Klima unbeleuchtet ist. Habe dann einfach mal auf "Auto" gedrückt und schwupps war wieder alles da, wie es am Vortag eingestellt war. Dummerweise ließ sich aber nichts mehr an diesen Einstellungen ändern und außerdem entschied sich die Heizung, lieber auf volle Pulle zu heizen statt auf milde 20°C.

Erst nach dem Ausstellen des Motors und Neustarten ging wieder alles wie vorher.

Sicherungskasten vorne ist okay (zerlegt, alle Kontakte nachgebogen, gereinigt und zusätzliche fliegende Sicherung für die Klima). Panel ist auch schon ein anderes drin. Batteriespannung bei laufendem Motor beträgt runde 14V, im Stand runde 12V, beim Starten fällt sie kurz auf ca. 11V ab und braucht 3-4 Sekunden, um wieder auf 14V anzusteigen.

Hat das schon mal jemand gehabt und kennt die Ursache?

Boris

Wenn das Klimabedienteil dunkel bleibt, bekommt es keinen Strom. Es läßt sich zu Beginn des Defekts öfters "reanimieren", durch Klopfen, Neustarten etc, irgendwann dann nicht mehr.

Es liegt meist, darüber wurde schon oft geschrieben, an der Stromversorgung.

In den meisten Fällen sind es korrodierte Kontakte im Sicherungskasten in der Motorhaube, sowohl die Kontakte an der Sicherung 2, aber auch unter dem Kasten an der Stromverteilung.

Bei mir war es aber, nachdem ich das behoben hatte, eine Steckverbindung im Innenraum. In Höhe der Pedale kommt ein dicker schwarzer Draht an, vom Sicherungskasten, und geht dann über einen Plastikverbinder in einen anderen ebenfalls dickeren Draht, der in das Bedienteil führt. Dieser Verbinder hatte auch angegriffene Kontakte, also eine kleinere Verbindungsfläche, was zu Erwärmung, später zu Erhitzung führt mit dem Ergebnis, dass die Kontaktfläche noch kleiner wird.

Hier hilft nur, den Strom ab Sicherungskasten zu verfolgen und Fehler auszuschalten.

Viel Erfolg.

Danke, werde den Steckverbinder im Pedalbereich mal unter die Lupe nehmen.

Boris

Aha, heute wieder was entdeckt (ohne bisher nach dem Stecker im Fußraum geschaut zu haben):

Ich habe heute morgen vielleicht etwas zu hart auf irgendeine Taste am Panel getippt, welches darauf anfing, ein lustiges Spielautomaten-Geflimmere zu veranstalten. Nochmal fest getippt und alles war wieder in Ordnung. Ich gehe davon aus, dass sich wieder der dicke Widerstand auf der Platine allmählich selbst auslötet. Das ist ja offenbar nicht sooo selten, dass das passiert.

Kennt vielleicht hierfür jemand die Ursache? Kann ja nicht sein, dass das ohne äußere Umstände da ständig so rumschmurgelt.

Boris

Hallo, wenn ich das richtig im Kopf habe wird darüber die Transistorstufe im Lüfter angesteuert. Da ist keine Absicherung drin, wenn der Steuerstrom zu hoch wird bruzzelt der Widerstand. Meß mal die Stromaufnahme der Transistoransteuerung und vergleich sie mit der Leistungsangabe auf dem Widerstand, vielleicht liegt hier das Problem. Gruß, Werner