Megaklasse !

Super Umbau , gefällt mir ausnehmend gut !

So tief sitzt mein Xantia auch.. Muss ich mir wohl mal was einfallen lassen, denn da ists nicht normal

Die Dyane ist genial gemacht =) mit 3 Achsen mal was Neues. Jedenfalls kenne ich kaum 3-Achsige Fahrzeuge. (Interessiert mich auch nicht sonderlich) Aber das ist schon sehr toll

@ freibergisch

normal ist das Wirklich nicht. beim fahren ist er aber normal,oder?

von mir kommen bald auch noch fotos rein.muss nur noch ein paar schöne knipsen

...aber von der richtigen Seite, @Daniel.

jaaaaaaaaaa jaa du hast schon recht. ich hab auch noch ein paar alte von der fahrerseite.

naja apro pro wenn noch jemand ne fahrer tür für en saxo 3türer in königsblau hat.. "ich will"

schreib lieber wieviel du ausgeben willst, sonst kannst du lange suchen.

ich hab noch kein angebot in miener farbe gehabt! in ner anderen farbe muss ich umlackieren und dann kann ich mir auch ne neue bei bleker bestellen

Mach einfach mal nen Thread im Teilemarkt für Saxo auf, schreib den Farbcode mit rein. Da findet sich sicherlich was.

Mach einfach mal nen Thread im Teilemarkt für Saxo auf, schreib den Farbcode mit rein. Da findet sich sicherlich was.

Und ein Post unter Suche im Marktplatz bei http://www.small-devils.de wäre evtl. auch ne Idee.

more pics

Genau, @Ententuner, mehr davon...

so hier mein pracht saxo

mfg daniel

-----> Upate <----- Jetzte mich richtiger Aufhängung/Gummis etc.. und gerade

Beste Grüsse

Andre

schaut echt gut aus! und was kommt dort in der Mitte fürn Rohr hin?

das war ein alter Versuch - wird aber wieder zu gemacht

Beste Grüsse

Andre

das war ein alter Versuch - wird aber wieder zu gemacht

ahhh, ansonsten wirklich schönes Auto wär auch was für die Tuningrubrik in der ACZ.

muss erstmal alte Fotos sammeln, und dann stelle ich die "bis jetzt" Umbauaktion vom Stino14er dort rein !

Beste Grüsse

Andre

@Andre: Sieht gut aus, die Auspuffanlage! Dein BX ist schon für die ACZ vorgemerkt, sieh zu, daß er fertig wird. Den hätt ich gerne in der neuen Tuning/Styling-Rubrik.

Nachdem schon die ersten Enten aufgetaucht sind, hier mein oller Kastenwagen:

- hochgezogenes Dach mit Rolldach über der Fahrerkabine wurde von einem der Vorbesitzer gemacht

- zusätzliche Seitenleuchten dito

- Trittbretter (stabil) dito

- Rückspiegel vom VW Bulli dito

Meine bisherigen Arbeiten (natürlich mit Hilfe von Freunden):

- neuer verzinkter Rahmen

- Umbau auf Scheibenbremsen

- Visa-Zylinder auf Entenblock

- Stabi vorn

- Karosserieanpassung, so dass ich mit meinen 1,80m bequem sitzen kann

- Verzinkte Safaristoßstange

- Eckige H4 Scheinwerfer von Bosch

- einfacher Schlafausbau

- mittlerweile GFK-Motorhaube mit Reserveradmulde

Was ich noch vorhabe:

- Etwas mehr Unterhaltungselektronik (z.B. Monitor fürs DVD-Radio, damit man noch Filmchen zum Einschlafen gucken kann, und wenn der Monitor schon drin ist, kann man auch noch ne Rückfahrkamera einbauen, .....)

- vernünftiger Wohnausbau mit Isolierung

- Doppelauspuffanlage und anderer Luftfilter, damit das Motörchen auch richtig ein- und ausatmen kann

- originalen Dachträger

- Und dann mal sehen, ob es noch ein H-Kennzeichen geben würde :-)

P.S.: Das Bild zeigt die fertig geladene AK auf dem Weg zum Welttreffen letztes Jahr, das wir via Murmansk angefahren haben....

P.P.S.: Hier noch "in Action"

@Andre: Sieht gut aus, die Auspuffanlage! Dein BX ist schon für die ACZ vorgemerkt, sieh zu, daß er fertig wird. Den hätt ich gerne in der neuen Tuning/Styling-Rubrik.

Ist mir ja schon fast unangenehm diese Ehre aber ich werde mal zusammenkratzen ab Kaufdatum !

Beste Grüsse

Andre

Na, die Kastenente gefällt doch auch... ^^ Wenn der Komplettausbau innen fertig ist, stell doch mal Fotos rein!

Was mich interessieren würde, was bringen die Visa-Zylinder eigentlich dem 2CV-Motörchen an Vorteilen?

Mehr Hubraum (+50ccm), dadurch mehr Leistung und Drehmoment. Leider kann ich nicht sagen, um wieviel sich die Verdichtung erhöht hat..... aber wenn die Zündung nicht hundertprozentig stimmt, klingelt er recht freudig :-)

Noch reicht zumindest Super-Benzin, nur wenn ich ihn länger über die Bahn jage, gibt es Super-Plus...

Vorteil gegenüber komplettem Visa-Motor: Ich behalte die Kontaktzündung, die ist (in der Ente) i.A. zuverlässiger und der Motor drehfreudiger.

Zumindest muss ich beim Anfahren an der Ampel immer aufpassen, dass ich dem Vordermann nicht drauf fahre, moderne Autos können wohl nicht mehr beschleunigen.

Ach ja.... die AK ist auch als 2 sitziger PKW eingetragen, damit zahle ich zwar mehr Steuer, aber deutlich weniger Versicherung als mit einer LKW-Eintragung. Ausserdem dürfte ich, falls ich mal ne Hängerkupplung ranschraube, auch sonntags mit Hänger fahren...

Mosel

unser berli mit 7x17 und 205er reifen.

grüßle!

flo