Hallo,

hier hat nicht jemand zufaellig die Widerstandskennlinie eines Thermofuehlers fuer das Fernthermometer im Armaturenbrett eines Xantia 1,8i 16V?

Ich habe beim Kuehlwasserwechsel vorsorglich auch mal den Thermostaten getauscht, da die Motortemperatur laut Anzeige immer bei 75 Grad (also dem Teilstrich der Skala genau zwischen 60 und 90 Grad) lag. Mit dem neuen Thermostaten liegt die Temperatur laut Anzeige nun sogar knapp darunter...

Messfehler?

Gruss,

Tom

Hallo Thomas,

kann Dir zu den Kennlinien nichts sagen, aber auch mein damaliger 1,8 16V stand immer wie angenagelt auf 75°C. Heißes Wetter und Stau änderten da nicht viel. Die Kühlung scheint sehr effektiv zu sein. Mir fiel irgendwann mal die Sicherung für die Lüfter aus, da konnte man dann sehen wie schnell dieTemperatur steigen kann.

Gruß

Lutz

Moin,

außerdem kann man die Zahlenwerte auf der Temperaturanzeige getrost in die Tonne treten. Das Gerät zeigt bestenfalls eine Tendenz, so daß man eine signifikante Änderung qualitativ erkennen kann. Absolute Zahlenwerte darfst Du dem Schätzeisen nicht glauben.

Gruß

Peter

Hallo Peter,

so ist es wohl. Ich habe am Wochenende mal die Temperatur mit einem elektrischen Thermometer direkt aussen an der Schraube des Thermofuehlers gemessen. Das waren bei warmgefahrenem Motor knapp ueber 80 Grad. Das Fernthermometer im Armaturenbrett zeigte dagegen knapp unter 75 Grad an.

Da der Widerstand der Temperatursensoren mit steigender Temperatur faellt, koennten Uebergangswiderstaende aufgrund korrodierter Kontakte natuerlich zu dieser systematisch zu geringen Anzeige fuehren.

Gruss,

Tom