Hallo,

habe jetzt einen C4 VTR+ mit 1.6Hdi und EGS6 - und der hat im Vergleich zum C4 Exclusive mit gleicher Motorisierung aus 11/06 eine deutlich bessere Federung.

Mir ist klar, dass der VTR 16" und der Excl. 17" hat, aber auch mit den 15" Winterreifen war der Excl deutlich härter.

Der VTR ist natürlich immer noch weit weg von dem was wir komfortabel nennen, aber ich finde, es ist eine deutliche Verbesserung zu spüren.

Hat das auch schon jemand von Euch "erfahren" können?

Würde ja hoffen lassen, dass wir doch hin und wieder von Cit gehört werden.

Erst einmal Glückwunsch zum neuen C4, und dann ist es noch einer mit EGS6

Ich habe nur einen Vergleich zum alten Coupé, welches ja generell etwas härter abgestimmt sein soll als der Viertürer. Da kann ich das auf jeden Fall bestätigen, daß die Limousine weicher und ruhiger auf der Straße liegt, und das trotz 17"-Felgen.

Übrigens wüde mich interessieren, mit wie vielen Litern auf 100km du den C4 bewegst. Ich komme im Schnitt mit Stadt und zwischendurch etwas Überland auf 6l, Minimalrekort lag bei 4,3l laut BC, aber dafür hab ich mich für insgesamt 70km mit 90km/h und Tempomat auf die rechte Spur gesetzt. Man schafft es übrigens kaum, manuell geschaltet sparsamer zu Fahren als die Automatik.

Hallo Dennis,

meinen ersten C4 mit EGS habe ich über 37.000km mit einem Schnitt von 5,7l bewegt. Davon waren wohl um die 60% BAB mit Tempomat 104 auf der rechten Spur. Ein wenig Stadt und der Rest von 8000km Urlaubsfahrten mit Autobahn 140km/h und am Urlaubsort ital. Landstraßen mit 70km/h. Ich fahre betont auf Verbrauch. Tankbuch wird geführt.

Mach Dir keinen Kopf, dass Du die angegebenen 4,5 nicht schaffst. Das geht wohl nur mit extremer Schleicherei oder speziellen Fahrprofilen.

Über den Verbrauch aber bitte keine neue Diskussion - ich wollte etwas über das Federverhalten der neuen C4 erfahren...

Ich bin ein paar Mal mit dem Einfach-C4 (1,4er, 88 PS mit ohne Extras, Neupreis unter

10.000 EUR!) eines Kollegen mitgefahren, Bj. 2006. Ich fand den Wagen gar nicht sooo hart,

mein ex-C2 war härter.

Würde sagen Komfortmäßig in der Mitte zwischen C5 und C2, Tendenz Richtung C2.

Im Vergleich dazu war ein probegefahrener C4 Pic. eher härter, ist aber halt immer

subjektiv und auf ein paar km kaum sauber herauszufinden.