Hallo zusammen,

habe mir am Sonntag den neuen C5 angesehen, hier meine

Eindrücke:

Sieht toll aus, finde ihn persönlich viel schöner als den alten,

innen ist alles top-wohnlich, ich konnte den 2.0HDI mit 136PS

fahren, der zieht erstens gut durch und ist bei 170 auf der

Autobahn noch so leise, man hört nur Abrollgeräusche,

keinerlei Motor oder Windgeräusache, schon toll diese

Scheiben, auch kein Knarren oder Poltern zu hören.

Aber, und damit komme ich jetzt zum Schatten, ich fand

ihn mit der Stahlfederung schlicht und einfach unkomfortabel

hart, kein Vergleichzu meinem BX, und das ist immerhin ein

120PS-Kombi, der ist schon nicht der weicheste aus der

BX-Reihe, weiterhin würde ich mir bei meinen Fahrleistungen

keinen Diesel, sondern den kleinen Benziner als Kombi nehmen,

den gibts aber gar nicht mit HP sondern nur mit dieser harten

Stahlfederung. In die Seitentaschen hinten im Kofferraum passt

kein Warndreieck rein, unter den Zwischenboden auch nicht,

im BX passt das, Platz für einen Autoatlas gibts auch nicht

(jaja, Navi ist angesagt, und dann verreckt das Ding

unterwegs, deshalb habe ich IMMER einen Autoatlas bei),

im BX passt er rein, und dann habe ich testweise versucht,

die Brocken, die ich am Samstag vorher problemlos ohne

Umklappen der Rücksitze in den BX Break für den Flohmarkt

reingekriegt habe, in C5 Tourer zu packen, und mußte leider

feststellen, daß ein Karton übrig blieb, der Kofferraum also

KLEINER ist als beim BX-Break. Ach ja, Fußraum hinten ist

genauso wie beim BX, trotz 30cm mehr Außenlänge, wo ist

also der zusätzliche Platz hin?

Fazit für mich: Optisch sehr sehr schönes Auto, toller Motor,

extrem leise, aber für mich nicht brauchbar, weil erstens zu

unpraktisch, zweitens für meinen Geschmack mit dem für mich

passenden Motor zu unkomfortabel mit der Stahlfederung.

Das soll Euch natürlich jetzt nicht davon abhalten, den neuen

C5 selbst auszuprobieren, ich werde meinen BX weiterfahren.

Frank

136 PS HDi mit Stahl? Gibt's da nicht "schon" die HP?

und wieder die interessante Frage warum die ein Auto bauen das größer als der alte C5 ist, aber innen kleiner als der BX.

Ich hab den 136PS-HDi auch mit Stahlfederung gefahren und war positiv überrascht. Nicht mein Ding, aber erstaunlich komfortabel. Der BX dürfte kein Maßstab sein, bei der Stahlfederung vergleiche man besser mit den Autos der Konkurrenz. Die HP gibt's bei dem Motor auch, aber nur als Option.

Ob der neue C5 innen kleiner als der BX ist, müsste man mal anhand der Daten verfizieren, ich glaub's aber nicht. Gibt's eigentlich auch einen C5-Thread, in dem Thorsten nicht gegen den neuen schreibt? Hast Du eigentlich schon drin gesessen? Bist Du ihn gefahren?

fl.

ich diäte gerade um da reinzupassen... sobald ich die 5kg weg habe gehts los.