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André Citroën Club

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XM 2,1TD Dieselfiltermembran

Hervorgehobene Antworten

Hallo Forum!

Erneut eine Frage:

Ich habe heute den Dieselfilter gewechselt, da der Motor während der Fahrt ab und zu ausging (also die "üblichen" Symptome).

Ich bin exakt nach dem Haynes vorgegangen, auch so, wie beim letzten Wechsel.

Doch beim anschließenden "pumpen" an dem Knopf oben am Filtergehäuse ist bei selbigem Diesel heraus gekommen.

Ich vermute jetzt eine undichte Membran als Grund dafür? Ist das möglich? Was meint ihr? Oder könnte das ein anderer Defekt sein, der von flaschem Zusammenbau kommt?

Danke wieder einmal für eure Hilfe!lg thomas

jepp, is möglich!

die membran in meinem filter hatte ein stecknadelkopf grosses loch. so zog der dicke ständig nebenluft und ging auch immer wieder aus.

abhilfe hab ich mit dem boden von nem gipsbecher geschaffen. dieselfilteroberteil aufmachen und die membran gegen ein zurechtgebasteltes stück gummi getauscht. seither ist ruhe...

...nur leerfahren darf ich ihn nicht. der ersatz ist zu hart um zu pumpen....

gruss jan

Es gibt 2 Hersteller der Gehäuse, seh nach welche Marke und schick mir ne pm Rü

Hallo, das gleiche Symptom hatten wir mal mit unserem SaugerBX, da hatte sich ein Fremdkörper in der Rücklaufklappe verfangen. Wenn du keinen anderen Filter zur Hand hast, kannst Du ja zur Eingrenzung des Fehlers einen von den niedlichen Benzinfiltern dazwischenklemmen.

Passen würde auch ein Filter ohne Handpumpe, denn in der Regel sind die ESP selbstentlüftend.

Gruß Frank.

  • Ersteller

Danke schon mal für eure Hinweise!

Rü, du hast Pm!

Ich werde berichten wie es weiter geht!

lg tom

  • Ersteller

So, Update:

Ich habe heute den Reparatursatz für die Membran im Filtergehäuse verbaut! Scheint alles dicht zu sein und bei einer kleinen Rundfahrt war nichts außergewöhnliches zu bemerken! Morgen in der Früh werd' ich mehr wissen ;-))

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