Ich such mir noch nen Wolf...und bin dieher nicht fündig geworden. Mein vorgestern erworbener 92´XM 2.1TD hat vorn kleinere Kugeln verbaut als mein 89´BX TD und das lässt einen natürlich zweifeln. Da ich über 9 Jahre DS fahren durfte hatt ich es gern eine Nummer weicher, wer kann helfen?

Gruß Frank.

Da der XM Hydractive hat und somit drei Kugeln pro Achse besitzt, wären kleinere Kugeln die logische Schlussfolgerung - ob diese jedoch tatsächlich die richtigen sind, kann ich nicht beurteilen.

In der Hoffnung erstmal weitergeholfen zu haben...

Gruß

Jan

Yep, gibt es, aber Vorsicht, umfangreich und eher verwirrend:

http://www.citroen-auch.com/documentation/Mecanique_Citroen/21015_SUSPENSION.PDF

>>Jürgen

Vielen Dank, damit ist mir doch schon geholfen.

Also doch kleine Kugeln. Hat schon jemand ausprobiert, wie er sich mit Großen fährt?

Gruß Frank.

Der hundert Jahre alte Geheimtip lautet, CX-Federkugeln verwenden.

Gruß

Jürgen

Mein Geheimtipp lautet: Dafür sorgen, daß Hydractive richtig arbeiten kann. Dazu gehören neben einer funktionierenden Elektronik vor allem gefüllte Hydractive-Kugeln! Damit kann ein gepflegter XM butterweich sein!

>>Jürgen

oder hier:

http://www.mobil-service-chemnitz.de/catalog/download.php

oder auf Wunsch auch gern mir die Fgst.-Nr. zumailen und ich finde die hundert prozent richtigen Kugeln...

Übrigens: Die Original-Kugeln sind mit unterschiedlichen Membranen ausgestattet... die Nachbaukugeln auch???

Au revoir

ACCM Matthias

Danke noch mal für Eure Hilfe, dann werde ich mein Kugelprüfgerät aus DS-Zeiten mal wieder flott machen, Gruß Frank.