sollte ich nun auch das LHM in Höchststellung nachfüllen oder wie?

Weil ich schaff das immer zu einer freien Werkstatt (eher ein kumpel) und er meint das der LHM stand so in ordnung ist. Er hat mir ja auch gesagt das da max. 2l LHM reingehen.

Sollte ich ihm mal stecken das man da viel mehr reinkippen muss?! Was passiert wenn man zu viel reinschüttet?

In Höchststellung muss der Schwimmer zwischen den Markierungen stehen. Allerdings kann es sein, dass deine Kugeln schon so tot sind, dass da eine ganze Menge LHM drin ist. Also überprüfe erst mal die Kugeln. Wenn sie zu wenig Druck haben, austauschen, evtl. ist dann der Behälter schon wieder voll.

Wenn zu viel LHM Im Behälter sein sollte, ist das Schlimmste, was passieren kann, eine Mordssauerei, wenn es überläuft. Direkt kaputtgehen tut aber nichts.

Bearbeitet (19. Mai 200818 J. von ACCM sigi)

òk, 4 Kugeln werden ja demnächst gewechselt - dann guck ich nochmal. (hoffe dann is das fahrwerk wieder zu ertragen)

hast du jetzt schon mal mitgezählt, wie oft es klickt? Man hört es im Xantia nicht so doll, aber nachdem man das eh bei stehendem Fahrzeug testet, kannst du dich (bei laufendem Motor!) vor die offene Motorhaube stellen und hinhören. Wenn es öfter als alle ca. 30 sec klickt, ist der Druckspeicher ausgelutscht. Klicht es gar ununterbrochen, ist umgehender Austausch angesagt. Diese Kugel ist zuständig für die Bremsen, auch während der Fahrt. Im ungünstigen Fall kann dir bei einer längeren ABS-Bremsung bei toter Kugel die Bremse versagen!

Die Antisinkkugel ist die hinten in der Mitte (mit der eingeschraubten Leitung). Sie "arbeitet" nur, wenn das Auto abgestellt ist, auf den Fahrbetrieb hat sie keinen Einfluss. Sie wäre also die einzige, die man als "untergeordnet" bezeichnen könnte. Ihre einzige Aufgabe ist es, bei stehendem Fahrzeug die Leitung zwischen Bremsventil (das immer ein wenig leckt) und Antisinkventil unter Druck zu halten. Ist in dieser Leitung zu wenig Druck, öffnet das Antisinkventil und das Auto sinkt langsam ab. Ist also eher ein Schönheitsfehler und man muss einen Moment länger warten, bis man losfahren kann.

ja dieses klicken hab ich heut wahrgenommen, würde sagen kam bestimmt alle 15-20sek

(+- 10sek) ...naja - nächste Woche Montag wird alles neu gemacht, hoffe dann haut alles wieder hin. Huckel sind wirklich eine qual zur Zeit für mein Auto. (das ganze ist aber in den letzten Wochen erst so richtig extrem geworden)

(das ganze ist aber in den letzten Wochen erst so richtig extrem geworden)

Das hast du richtig beobachtet. Zunächst ist es ein schleichender Prozess, aber irgendwann ist so wenig Druck in den Kugeln, dass es dann ganz schnell geht.

Wechseln, fahren und genießen!