Kettenrasseln CX

[Gast Michael_Werth]

Hallo, Leute!

Irgendwie will mich mein CX ärgern

Seit gestern vernehme ich ein leichtes Rasseln im Bereich der Steuerkette. Zuerst dachte ich, daß ich ein Hitzeschutzblech bei der gestrigen Schrauberei nicht wieder richt montiert habe. Dem war aber nicht so.

Also, was tun? Kommt man an den Kettenspanner ran, ohne gleich den Motor demontieren zu müssen? Und kann man überhaupt die Kette nachspannen?

Bearbeitet 7. Mai 2008 von Michael_Werth

[Gast Michael_Werth]

Problem hat sich erledigt!

War doch ein nicht ordentlich befestigtes Hitzeschutzblech *peinlich*

[Schmittmann]

Hallo Michael,

selbst wenn... Im Falle des Falles kommt man durch den rechten Radkasten nach Entfernen der Abdeckung dran. Ich meine mich erinnern zu können, dass evtl. die obere Motorbefestigung entfernt und der Motor etwas gekippt werden muss um gut dranzukommen aber das ist schon lange her, dass ich da dran war ;-))

Aber die CX-Motoren klötern relativ oft im Leerlauf aus dem Bereich Steuerkette, speziell die Automaten in D-Stufe bei niedrigen Drehzahlen, was aber kein Grund zur Beunruhigung ist.

Ein loses Abdeckblech ist aber in jedem Fall die entspanntere Nummer ...

Gruß

Tom

[ellipirelli]

An die Kette kommt man zumindestens bei den GTi gut durch den rechten Radkasten ran. Motorlager oder so braucht auch nicht gelöst werden. Das Abdeckblech geht in der Regel auch gut ab, aber vorsicht wenn die Stehbolzen oben rechts mitkommen.....die gehen bis in den Kühlwasserkanal, und wenn die raus sind, läuft einem die ganze Suppe raus-echter Spass mit 5 l 80°C warmer Kühlflüsigkeit, die unter Druck steht (-: Ich hatte vorher auch das Öl raus (obe das sein muss weiss ich nicht mehr so genau).

Wenn der Deckel ab ist, hat man die Kette vor sich liegen, zusammen mit dem Kettenspanner und dem Laufstreifen (oder so ähnlich). Beide kann man auswechseln, Nachspannmöglichkeit gibt es mW keine. Neue Korkdichtung nicht vergessen.

Vielleicht hilft das ja dem einen oder anderen

Viele Grüße

Jens