Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

Welche Gewindegröße ATW 2CV

Hervorgehobene Antworten

HY. Um meine Ente abzuschleppen, wollte ich eine dicke Schraube mit Mutter un die Radnabe schrauben. Hier auf der Arbeit haben wir um Deckel für die Kessel ziemlich große und dicke Schrauben.

Kann mir jemand sagen, was das Gewinde an der ATW für ne Größe hat. Also nicht Schlüsselweite, die ist 32.

MfG DS

Also Entenfahrer sind auch nicht das was sie mal waren!

Schraub doch einfach eine andere Welle rein das dauert nicht so lange wie du brauchst um die passende Schraube aus dem lager zu holen.

Von welchem Blech redest Du, ist es das Luftleitblech für die Scheibenkühlung? Dieses ist mit 2 Schrauben befestigt und mit einer Wasserpumpenzange in 10sek weggerissen wenn es eh schon verknuddelt ist.

Ich hab schon eine Kupplung auf dem Parkplatz gewechselt und einen Motor auf der Europabrücke in Kehl.

Ander Autofahrer quitieren das mit einem lächeln wenn man an seiner Ente am Strassenrand schraubt, bei einem TDI dürfte man das nicht.

  • Ersteller

Das Blech ist das, was hinten an der Antriebswelle dran ist; bzw. bei mir dran war. Das Blech schließt die ATW Richtung Getriebe ab.

Hab grad auf der Arbeit eine andere ATW auseinander genommen, die ich noch im Keller fand, da ist allerdings die Schiebemanschette sehr im Eimer und die Radseitige ist so lala. Werd dann versuchen, nur die getriebeseitige ATW zu wechseln, muß dann halt sehen, daß ich die Schiebmanschette da dann drauf bekomm.

Freu mich schon auf die glitschige Fettschlacht bei der Reparatur, denn meine Ente ist voll davon.

Wenn das direkt vor meiner Haustür wär, wärs nicht schlimm, die Nachbarn kennen das schon, aber so mitten in einer fremden Stadt....

MfG DS

Hallo Daniel,

über den Wechsel von Achsmanschetten steht im Entenschnabel Nr. 166 auf Seite 46 ein ausführlicher Artikel.

Und wo an einer Antriebswelle "hinten" und vorne ist, frag mich nicht, bei mir drehen die sich in Querrichtung.

  • Ersteller
Hallo Daniel,

Und wo an einer Antriebswelle "hinten" und vorne ist, frag mich nicht, bei mir drehen die sich in Querrichtung.

getriebeseitig, also da wo die Bremsscheibe ist.

  • Ersteller

Also, nach dem wir die Ente an einer schönen Stelle geschleppt haben (danke Michael für Deine Hilfe), haben wir uns das mal näherangesehen.

Das Alublech, daß die Antriebswelle Richtung Getriebe abdeckt, ist nur geklammert mit 3 Laschen. Das Blech ist was für die Tonne. Die alte Schiebemannschette hab ich wieder benutzt, da sie erst 7 Monate jung ist. Der Gewindebolzen, der noch dran war, war krumm -wart füre Tonne. Dann haben wir im Motorraum verteilt noch 3 Schrauben gefunden.

Die "neue" getriebeseitige Halbachse, hab ich jetzt mit 3 Schrauben befestigt. Die anderen 3 muß ich mir noch besorgen; keine Angst, bin noch nicht mit der Ente wieder gefahren, machs erst, wenn alle 6 drin sind.

Hab übrigens in keinem Geschäft M9er gefunden, hab sie jetzt bei einem Entenersatzteilhändler bestellt, der noch neue originale von Citroën auf Lager liegen hat.

Mfg DS

Also, nach dem wir die Ente an einer schönen Stelle geschleppt haben (danke Michael für Deine Hilfe), haben wir uns das mal näherangesehen.

Das Alublech, daß die Antriebswelle Richtung Getriebe abdeckt, ist nur geklammert mit 3 Laschen. Das Blech ist was für die Tonne. Die alte Schiebemannschette hab ich wieder benutzt, da sie erst 7 Monate jung ist. Der Gewindebolzen, der noch dran war, war krumm -wart füre Tonne. Dann haben wir im Motorraum verteilt noch 3 Schrauben gefunden.

Die "neue" getriebeseitige Halbachse, hab ich jetzt mit 3 Schrauben befestigt. Die anderen 3 muß ich mir noch besorgen; keine Angst, bin noch nicht mit der Ente wieder gefahren, machs erst, wenn alle 6 drin sind.

Hab übrigens in keinem Geschäft M9er gefunden, hab sie jetzt bei einem Entenersatzteilhändler bestellt, der noch neue originale von Citroën auf Lager liegen hat.

Mfg DS

Hallo Daniel,

gemäß meinem Schraubenhändler gibts keine M9 Schrauben (?). Im Netz auch nix gefunden, aber das heißt bei mir nix....Wenn Sie wieder läuft, können wir ja mal ne Tour machen.

@ All: Könnte es sein, dass die Schrauben für die Ente nach Zoll berechnet werden? (die Schrauben haben auf dem Kopf ein Plus)

Ferner - gibts auch Abschleppstangen mit Federung, also in der Stadt haut das einem richtig schön Heck, auch wenns nur ein Entlein ist?

Gruß

Tower

  • Ersteller
Hallo Daniel,

gemäß meinem Schraubenhändler gibts keine M9 Schrauben (?). Im Netz auch nix gefunden, aber das heißt bei mir nix....Gruß

Tower

Angeblich gibs auch keine M7. Die meißten Schrauben an Ente und auch Käfer sind aber M7

:)

Moin M9 gibt's genauso wie M7, wofür sollten wir sonst in der Firma die entsprechenden Schneideisen und Gewindebohrer haben. M9 bekommst du sogar als Feingewinde.

Wird in aktuellen Fahrzeugen auch wieder öfter verwendet.

André

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.