Auf was sollte ich besonders beim Kauf eines gebrauchten Xsara Coupe 1.8 16V achten?

Was sagt ihr zu dem:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=48730729&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&zipcode=93057&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=〈=de&pageNumber=1

dringend =)

Danke

MfG

ACCM BX_FAN

Besonders auf das leerlaufverhalten achten und checken ob der orginal leerlaufsteller (magneti marelli)noch drin ist. Bei diesem Motor sind fehler im leerlaufverhalten und anspringen wegen defekter mikrochips im steuergerät möglich.

auf was sollte da beim leerlauf geachtet werden? wo sehe ich das original teil?

Gibt es beim Xsara Probleme an den Schwingarmlagern?

hat der xsara welche?

Er hat.

Früher oder später macht auch der Xsara Probs mit den Lagern.

Ähnlich wie seine HP-gefederten Geschwister.

PS:

Den Xsara, der da bei Mobile angeboten ist, find ich jetzt nicht so prickelnd.

Die Lautsprecherarmada auf der LRA, der seltsam gekürzte Schalthebel und diverse Umbauten könnten auf einen nicht so rücksichtsvollen Umgang des Fahres hindeuten.

In anbetracht des km-Standes, der Basteleien und der zerknitterten Seitenwand hinten, find ich den zu teuer.

Bearbeitet (22. Mai 200818 J. von borsti77)

wieso gekürzter schalthebel? der im xantia ist auch nicht länger..

die delle hinten stammt von einen einparkfehler, hutablage ist die Originale auch noch vorhanden..