Xm Bremsen entlüften - Ablauf ?

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28. Mai 200818 J.

Hallo,

Ablauf laut Cit. bei Luft im Kreislauf.

-Frzg. hinten aufbocken und Federung auf tief

-Räder abnehmen

-Druck am Druckregler ablassen und schraube wieder schließen

-einen Längslenker anheben damit Höhenkorrektor öffnet

-Höheneinstellung auf hoch und Bremspedal betätigen

-Motor starten und bei bet.Bremspedal im Leerlauf Entlüfterschrauben öffnen bis keine Luft mehr austritt

-Entlüfterschrauben schließen und Fahrzeug auf den Boden stellen

Macht das Sinn, vor allem bei Antisink ? Wenn ja, warum ?

Gruß Herbert

29. Mai 200818 J.

Hallo,

hmmm, ist das nicht ein bisschen kompliziert? Ich kenne die Vorgabe:

"Xantia - Alle Modelle: Das Bremssystem wird mit im Leerlauf laufendem Motor bei auf HOCH eingestellter Bodenfreiheit entlüftet. Zuvor ist aber, ebenfalls bei laufendem Motor, die Bodenfreiheit von NIEDRIG -> HOCH -> NIEDRIG -> HOCH durchzuschalten.

* Fahrzeug mit freidrehenden Rädern aufbocken.

* Räder abnehmen

(Xantia mit ABS: Das Entlüften des Bremssystems wird wesentlich erleichtert, wenn der Hydraulikblock mit der Souriaustation 26A oder mit dem ELIT-Entlfütungsgerät aktiviert wird.)

In folgernder Reihenfolge entlüften:

* Vorn links

* Vorn rechts

* Hinten links

* Hinten rechts

- Motor im Leerlauf laufen lassen

- Entlüftungsschraube mit einem transparenten Kunststoffschlauch verbinden, welcher in einem Auffangbehälter mündet.

- Fußbremspedal leicht belasten; Pedallast soll ca. 5 bis 6 kg betragen

- Entlüftungsschraube so lange öffnen, bis blasenfreie LHM-Flüssigkeit sichtbar wird

- Entlüftungsschraube wieder anziehen

- LHM-Flüssigkeit im Vorratsbehälter ergänzen"

So mache ich das auch immer. Allerdings nehme ich nicht die Räder ab, auf der Bühne kommt man auch gut so an die Entlüftungsschrauben.