Hallo Leute !!!

Hat schon mal jemand einen offenen Sportluftfilter in einen Xantia V6 verbaut ???

Wenn ja !!! Wo her ??? Wie teuer/günstig ??? Und was sagt der TÜV dazu ???

MfG

MICK

nix tüv, das schon mal von vorne rein, wenn dann einen in den orginal filtereinsatz, da gibts welche zum nachrüsten, keiner sieht es und er saugt auch nicht die bullenheiße luft aus dem motoraum an.

Airbox gibt es auch noch.. die meist sogar mit TÜV

Tauschfilter sind TÜV-frei. Am besten sind die von K&N oder green. Diese halten ewig. Links hier: http://knluftfilter.com/ http://www.green-filter.de/

Es gibt viele Airboxen von z.B. BMD. http://www.bmc-sportluftfilter.de/?ref=noref

Viele haben ein Gutachten beiligend. Dieses ist dann aber meistens mit einer Einzelabnahme beim TÜV verbunden. Diese beinhaltet dann meist eine Geräusch/Lautstärkemessung. Ausserdem muss eine Dämmmatte an der Motorhaube angebracht werden, sofern nicht werksseitig verbaut.

Diese ganzen "offenen" Luftfilter, auch Luftpilze genannt, bringen i.d.R. nix, ausser ein kernigeres Ansauggeräusch. Durch die angesaugte, warme Luft aus dem Motorraum kann es sogar zu verminderter Leistung führen.

Die Markenprodukte auch wieder häufig mit Gutachten (s.o.).

Wohlgemerkt: Die Gutachten sind meistens nur für gängige Marken und Modelle ausgestellt.

Bei meinem C5 V6 habe ich eine Airbox aus Echtcarbon verbaut, in die ein K&N Filter integriert ist. Die Luft wird vorn direkt am Kühler angesaugt. Keine langen, dünnen Rohre mehr.

Alles in allem mit ordnungsgemäßer Eintragung waren dann aber auch über 400 Euro weg

Aber das Ansauggeräusch....

... man kann das ja gar nicht oft genug posten: Xantias haben, wie auch schon beim CX erprobt, eine Staudruckaufladung. Durch die Lage der Einlaßöffnung direkt im Fahrtwind werden einige PS gewonnen, je schneller, desto mehr. Offene Lufis beseitigen das, sogar mal abgesehen vom Ansaugen erwärmter Luft aus dem Motorraum - vermindern also deutlich die Leistung im wirklichen Fahrbetrieb. Teures "Tuning" für Blöde, sorry.

Gruß

Torsten

genau, ich hab das auch jahrelang gemacht, rausgeschmissenes geld für nix, k&n filter in den orgi schacht und gut, mehr gibbets da nicht zu sagen, die carbonbox bringt nix ausser sauggeräusch und ne leere tüte in der kippe nix, 400 nüsse fürn luffi spinn ich den?!

dann lieber nen guten chip vom tuner.

Normal....

also geh ich recht in der annahme das eine airbox so garnix bringt ( außer vlt. sound )

unten rum eventuell mehr power, aber ob das so messbar oder besonders fühlbar ist, bei den preisen jedenfalls nicht, da müßte wesentlich mehr kommen um den preis zu rechtfertigen.

Airbox bringt meist nur was in verbindung mit einem Chiptuning.. Das der motor auf die neue Luftzufuhr abgepasst wird