Hallo,

Ich habe ein Problem mit dem hinteren Absinken des Wagens.

In der Werkstatt wurden deshalb die beiden Kugeln gewechselt.Hat nicht geholfen.

Dann hat man die Höhenkorrektoren neu eingestellt.

Das Problem ist geblieben.

Heute beim Abstellen des Motors sinkt er hinten sehr schnell ab,vorne bleibt er immer hoch.

Ist auch schon an der Ampel oder beim Halten an einer Steigung passiert.

Zusätzlich tackert alle 7 sec. vorne ein Ventil beim Fahren und im Leerlauf.

mfg

Druckspeicher tauschen dann ist das Problem wahrscheinlich behoben. Wenn es alle 7 sec. klackt ist der Speicher definitiv tauschbedürftig. Warum die hinteren Kugeln getauscht wurden bleibt mir allerdings ein Rätsel...

hauptdruckspeicher und wenn er hat hinten in der mitte(kugel) auch neu machen.

Hinten in der Mitte hat er auch eine Kugel.

Warum sinkt er nur hinten ab?

weil evt. die mittlere (Antisink-)kugel ebenfalls platt ist, dann hält der Druck nicht und ab gehts....

Hier gibt es eine Übersicht, welche Kugeln Dein Xantia hat...

http://www.mobil-service-chemnitz.de/catalog/download.php?osCsid=df8c594ecc6a22b36dcbb5eeda0cff7c

Au revoir

ACCM Matthias

danke für die schnellen Antworten.

Habe mir die Listen mit den Kugeln angesehen,dabei ist mir aufgefallen,das eine Kugel hinten links grau ist und die rechte grün??????????

Xantia Break

auch net schlecht...

grau sind jetzt die meisten neuen kugeln... immerhin original...

die grüne scheint demzufolge etwas älter zu sein...

grundsätzlich spielt aber die farbe der kugeln keine rolle....

au revoir

accm matthias

Ich mache jetzt nochmal einen neuen Termin bei Citroen und reklamiere die Reparatur.

Mal sehen was sie dazu sagen.

Wenn er nur hinten gleich absinkt, hätte ich zusätzlich das Anti-Sink-Ventil in Verdacht.

Hallo,

wenn er alle 7 sek. klackert, hätte ich mal die Unfähigkeit der Werkstatt ganz dringend in Verdacht - trett' denen mal fett vors Schienbein!

Gruß

Tower