HY,

hab heut früh mich wieder an meinen Leader gewagt. Zündmodul getauscht - und er lief. Super. Aber warum um alles in der Welt verballert er gern die Zündmodule?

Der Vergaser könnte mal ne Reinigung gebrauchen, aber ist noch gut in Schußß. Dazu Frage: Kann man die Drosselklappenschließdämpfer einzeln kaufen? Die Membrane sieht ziemlich bröselig aus.

Hab grad gesehen, der Motor ist ein 150J. Hab bisher in Anleitungen nur 150A,150C und für die Schweiz den 150Y gelesen. Alles im Motorraum entspricht dem Bauschema, wie vom 150Y (deshalb meine Meinung es wär ein 150Y), isset aba nich. Was ist denn nun der Unterschied zwischen dem 150J und 150Y?

MfG DS

Bearbeitet (7. Juni 200818 J. von EntenDaniel)

haste wärmeleitpaste oder kupferpaste unters modul?

was oft auch hilft: die masseleitung zum modul gegen ne externe masse tauschen oder erweitern.

Die beigelegte Wärmeleitpaste. Keine Ahnung, was da die Masseleitung sein soll.

MfG DS

Um das zu wissen, brauchste die Steckerbelegung...

Muß mal schauen, was für ein 150er in meinem BX-leader sitzt...

LG Julian