Hallo,

bei unserem Saxo ist das Zünschloß defekt, was einen Ausfall der Servolenkung zur Folge hat. Ich habe den entsprechenden Kontakt nun gestern Abend überbrückt, damit meine Frau wieder normal fahren kann. Nun frage ich mich, warum diese Leitung überhaupt über das Zündschloß geschaltet wird. Nach meinen bisherigen Erkenntnissen läuft der Strom über das "motor an" Relais. Das Zündschloß ist also nur ein weitere Schalter in Reihe zu diesem Relais. Solange der Motor nicht läuft, kann da kein Strom fließen.

Der Bucheli Schaltplan zu disem Auto ist leider nicht ganz optimal, d.h. die Servopumpe ist z.b. nicht eingezeichnet.

Ich würde nun gerne den original Schaltplan einsehen, ob ggf. doch noch ein Verbraucher vor dem Relais angeschlossen ist. Wenn nicht, bleibt es bei der Brücke und ich spare eine Menge Geld.

Torsten

Habe mir vor längerer Zeit den kompletten Schaltplan, leider nur in französisch, aus dem I-Net heruntergeladen. Dieser ist in RAR-Format gepackt und ca. 6,5 MB groß. Sollte Interesse bestehen und das E-Mail-Fach die Größe vertragen, bitte per PN mit E-Mail-Adresse melden.

Klaus

Hallo Klaus,

danke für dein Angebot. Du hast ne PN.

Torsten

@Klaus:

Vielen Dank für deine Mühe, leider fehlt auch in diesem Plan die Servopumpe.

@all:

Hat evtl. jemand dir original Werkstatthandbücher?

Gibt es jemanden, der das Schloß schon mal in gleicher Weise überbrückt hat?

Torsten