Habe gestern meine Gute aus der Werkstatt zurück bekommen nach einer teuren aber notwendigen Operation an den Querlenkern, Traggelenken, Bremsen hinten, alle 6 kullern, und neuem LHM mit Reinigung der Anlage. Was mich dann heute morgen im Sitz zusammen zucken lassen war das die Stop leuchte (Nur die Stopleuchte) ca 30 sec. an war, dann ausging und wie ich losfuhr immer wieder beim lenken bzw. Bremsen kurz anging. Nach ca 800 m blieb sie dann aus. Angehalten LHM, Öl, Wasser geprüft alles OK, keine undichtigkeiten oder auffälliges Verhalten, Lenkung OK, Bremse ok! Auf den nächsten 40 Km blieb sie aus. Abgestellt nach ca 1 Std. wieder losgefahren und das gleiche Spiel, auf den ersten paar hundert Metern immer mal wieder sporadisch die Stopleuchte aber mur diese, alles andere blieb aus. Wenn ich die zündung einschalte alle Anzeigen so wie sie sein sollen.

Kennt das irgendeiner? Was kann das sein? Tipps?

Grüße aus dem regnerischen und kaltem Rheinland

Hallo,

Leuchte an heißt - Nicht genügend Druck am Sicherheitsventil.

- Druckablass-Schraube am Druckregler nicht fest oder Dichtring defekt (durch zu fest) ?

- Ansaugschlauch der Pumpe defekt oder nicht richtig befestigt (am Fass) ?

Ich tippe auf angesaugte Luft. Schlauch und Schraube prüfen (festziehen), etwas Gymnastik (wenn unten immer etwas warten bis sich die Luftblasen im Fass verzogen haben) oder zurück in die Werkstatt und reklamieren.

Vielleicht ist der Ansaugschlauch auch ein poröses Opfer der Aktion ?

Gruß Herbert

Wenns an der Hydraulik liegt, geht zusammen mit der STOP-Leuchte auch eine 2 rote Leuchte an - ich weiß das Symbol nicht auswendig. Nur die STOP-Leuchte kann an zu wenig Kühlwasser liegen. Vielleicht auch ein Problem der Kontakte vom Sensor. Dennoch vorherigen Beitrag nicht außer Acht lassen

Gruß

Christoph