Hallo, lese de öfteren, das Kreuzgelenke ausgetauscht werden. Wie macht sich ein defektes Kreuzgelenk bemerkbar?

Gruß

HG

knacken beim Lenken...

beim Lenken gehts immer wieder mal schwer, nach ca. 1/2 Drehung

Au revoir

ACCM Matthias

Schwergängige bzw. knackende Lenkung, besonders nach längerem stehen gammelt (rostet) das Kreuzgelenk fest, die hydraulik der Servolenkung muß sich dann beim Lenken mehr anstrengen und macht schlürfgeräusche. Typisch für Autos die länger beim Händler stehen und nicht bewegt werden. Kreuzgelenk sollte regelmäßig gefettet werden, leider geschieht das nicht im Rahmen einer (normalen) Inspektion sondern nur wenn man Zusatzarbeiten dazubucht. Ein schwergängiges Kreuzgelenk durch schmieren wieder dauerhaft gängig zu machen ist ein Glücksfall den ich einmal hatte und einmal nicht. Gruß Matthias

bei mir hats geklappr. erst Rostlöser - da hats schon gleich wieder gelutscht. Anschließend eine doppelte Kur mit Motorad-Kettenspray.

Normalerweise dürfte das Kreuzgelenk (Zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe) mit de rHydraulik nicht zu tun haben. Das Lenkrad läßt sich brutal schwer drehen - was durch Muskelkraft aufgebracht werden muß. Auch dreht sich das Lenkrad beim fahrenden Auto nicht mehr in die Mittelstellung zurück.

salu

Matthias

stellt euch net so an, früher gabs sowas wie servo garnicht, da merkte man noch das man lebt wenns in den adern pulsiert und die muskeln dicker werden. duckundweg

ganztiefduckundganzschnellweg bin ich heut wieder gut drauf he he eh ;);)