22. Juni 200818 J. Mein geliebter VISA Leader macht seit kurzem so seltsame Geräusche Sobald der Wagen warm gefahren ist hört man besonders im Standgas ratternde,klappernde Geräusche im Leerlauf die mit steigender Drehzahl zunehmen bis sie vom Motorengeräusch überdeckt werden. Ich bin mir zimmlich sicher daß die Geräusche aus dem Bereich Getriebe oder Kupplungsglocke kommen. Besonders nach Autobahnfahrten ist es gut zu hören. Was könnte da defekt sein? Da ich einem 5Gang-Getriebe nicht abgeneigt bin würde ich gerne eines meiner BX-Getriebe hier für nutzen. Welches ist am besten für den zweck? Mir stehen Getriebe vom BX19TOP,BX19GTI,BX TD und vom BX16 zur verfügung. Danke!!! Gruiß Bernd
22. Juni 200818 J. Hatte sowas mal bei einer Ente gehabt: Hört sich an, als wenn von die Kupplunsscheibenandruckplatte (Kupplungsautomat) eine oder 2,3 (?) Torsionsfeder/n gebrochen ist/sind und dadurch die Kupplung ziemlich schief im Automaten hängt und dann rappelt. Allerdings rappelt das dann nur, wenn die Kupplung getreten ist. MfG DS
22. Juni 200818 J. ich würde dir bei nem saugdiesel auf alle fälle zu dem getriebe des 19top raten - müsste ein 109ps sein, oder ?!
22. Juni 200818 J. Ersteller @EntenDaniel:Rappeln und Klappern tut's mit oder ohne Kupplung treten... @e-kris: Ja,stimmt ! Getriebe war von einem 109 PS Wäre dann der 5te Gang eher Spritsparend/Motorschonend oder hebt mein Viselchen nach dem Umbau entgültig ab?
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