8. Juli 200818 J. mal was anderes :-))) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=62354733&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&features=ESP&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=〈=de&tabNumber=1
8. Juli 200818 J. Die Jungs hätten damals lieber einen vollen v6 kaufen sollen. Wer gibt den soviel Geld aus um dann ab spätestens 1.1.2010 in allen Umweltzonen ausgesperrt zu sein. Bis zum H-Kennzeichen ist es ja noch ne weile Überhaupt: Da kaufe ich mir fürs gleiche Geld lieber einen vollen c6 und einen spitzen-cx.
8. Juli 200818 J. Das Ding war vor jahren schon mal eine Zeit lang im Angebot, damals m.W. nicht ganz so viel zu teuer. Und Euro 3 hat der ganz bestimmt nicht...
8. Juli 200818 J. Ist der in Deutschland überhaupt noch zulassungsfähig? Gab es da nicht mal einen Stichtag, nach welchem EUR 2 und schlechter nicht mehr zugelassen werden durfte? Einfach nur in die Halle stellen käme für mich nicht in Frage.... Würde damit schon fahren wollen. Ich meine aber, da hätte es schon mal ein ähnliches Angebot gegeben - IIRC war das damals ein V6 - auch aus Ösiland. Ergänzung: Der Fall, den ich meine liegt auf keinen Fall schon 3 Jahre zurück - muss dieses Jahr gewesen sein, weil länger fahre ich noch nicht Cit und war daher auch nicht im ACC Grüße Dominik Bearbeitet (8. Juli 200818 J. von gungstol)
8. Juli 200818 J. klar, ein neuer XM hat natürlich seinen Reiz. Aber 100.000 DM ? Der Anbieter hat doch ne Vollmeise, zumal bekanntlich ein AUto nach 8 Jahren Stillstand keineswegs 'wei neu' ist. Und, bei aller XM zuneigung - für das Geld gäb's auch nen C6, also da weiß ich aber sicher, was mir lieber wäre
8. Juli 200818 J. Die Jungs hätten damals lieber einen vollen v6 kaufen sollen.Wer gibt den soviel Geld aus um dann ab spätestens 1.1.2010 in allen Umweltzonen ausgesperrt zu sein. Bis zum H-Kennzeichen ist es ja noch ne weile Überhaupt: Da kaufe ich mir fürs gleiche Geld lieber einen vollen c6 und einen spitzen-cx. Jetzt kann er ihn noch und muss ihn verkaufen. In ein paar Jahren müsste er ihm einen neuen XM-Benziner einpflanzen. Am besten 2.0 Turbo. Eine plakative Warnung für alle, die heute einen neuen Diesel kaufen, ihn lange behalten und irgendwann wiederverkaufen wollen. Leasing ist nat. was anderes. hs
8. Juli 200818 J. Hallo was machst ihr euch sorgen über Umweltzonen, ob es die 2010 überhaupt noch gibt? es gab doch mal so eine Somg Plakette oder so. damit durfte man dann und wann auch nicht mit manschen Autos fahren, die einzigen überbleibsel davon sind die Aufkleber auf scheiben von alten austos. gruß daniel
8. Juli 200818 J. Ich meine nicht nur Umweltzonen, sondern zunächst CO2-Steuer, dann Energiegehaltsteuer, Schadstoffklassen und die weltweite der Steigerung Nachfrage für Diesel, Heizöl und Kerosin, die Dieselpreise noch höher treiben wird... hs
8. Juli 200818 J. Hallo,@Chris, frag' mal CX-ROW, was ihm lieber wäre ;-))) Frage kann ich mir sparen, die Antwort ist klar; Bin aber unbelehrbar..... Traum ist Traum.... ausserdem glaub ich nicht daran, daß seine schlechten Erfahrungen allgemeingültig sind, meine XM und Xantia waren dermassen überzeugend, warum soll plötzlich der C6 nichts mehr taugen ?
3. August 200818 J. 'naamd, der war mal vor 2 - 3 Monaten oder so in ebay für schlappe 89.000 Euronen oder so! ist ja preislich schon einiges passiert - mal gucken was er in 2 - 3 Monaten kostet, wenn er dann wieder auftaucht! Gruß! Micha
4. August 200818 J. In Biel stand lange ein XM Break von 1991 (?) mit nahezu 0 km, der wollte 20000 CHF haben. Fand ich schon damals (vor 1,5 Jahren) stolz...
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