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Was sagt die KLartextanzeige?


ACCM XM-Ralf
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ACCM XM-Ralf

Hallo, habe meinen XM y4 wie gesagt erst seit kurzem und leider keine Bedienungsanleitung.

Kann mir jemand sagen, was die KTA alles anzeigt? Bei mir kann man kaum was erkennen.

Gruss

Ralf

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hallo ralf,

falls du nichts erkennen kannst, liegt das vermutlich an einer defekten hintergrundbeleuchtung. was da beim y4 alles steht, kann ich dir allerdings auch nicht sagen.

gruesse aus luedenscheid

stefan

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ACCM XM-Ralf

Die Anzeige leuchte schon, aber anscheinend ist das Display defekt, da nur Bruchstücke zu erkennen sind.

Gruss

Ralf

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ACCM XM-Ralf

Ach ja, da fällt mit wieder die Frage ein, wie ich denn die Hintergrundbeleuchtung auswechseln kann.

Habe mal gelesen, dass bei den älteren XM das ganze Armaturenbrett raus muss. Ich hoffe, dass das beim y4 nicht nötig ist.

Gruss

Ralf

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ACCM Jürgen P. Schäfer

... wobei ich hier allerdings mal gelesen habe, der Y4 hätte die Beleuchtungskontrolle gar nicht mehr (wohl wegen der ständigen Fehlmeldungen beim Y3) Meine Birnchen funktionieren noch alle, sollte ich mal probeweise eines rausziehen? Ansonsten meldet er offene Türen, die Sport-Stellung der HP und untermalt fast jede Warnleuchte mit Text (Bremsbeläge, Kühlwasser, Waschwasser etc...)

Meiner gibt mir zusätzlich noch Französisch-Unterricht, da ich die Sicherungen noch nicht umgesteckt habe: Viele Warnungen kommen auch zweistufig z.B.

1. Plaquettes de freins usées

2. Revision freins

Sonst lerne ich so: Porte avant gauche ouvert, Capot ouvert, Coffre ouvert, Suspension normale/sport, remplir lave-vitre

>> Grüße vom lernenden Jürgen

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Martin Stahl

Hallo Jürgen,

da hast Du natürlich recht, die "Linkes-Bremslicht-defekt-Rechtes-Bremslicht-defekt"-

Meldung des Y3 hat sich so tief in mein Bewusstsein geprägt, dass sie für mich

allgegenwärtig war. Eigentlich hätte ich sie im Y4 vermissen müssen.

;-)

Martin

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Moooin, meiner (also Y4) meldet auch vermeintlich relevante Dinge: Motoröldruck ungenügend (kein Wunder, wenn der Motor aus ist...), sonst seeeehr zuverlässig sämtliche offenen Türen und Klappen, da ist er über die Maßen beflissen, dann noch ABS außer Betrieb (da hatte er denn mal recht), sonst immer treu Sport- (was ist das?!??) und Normalstellung. Und natürlich unzureichenden Hydraulikdruck , bei allledem piepst er gern. Irgendwie mein Lieblingsauto (na ja, neben 2cv, Acdy, cxen und Visa Plein Air) Tschöö!

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Mein alter Y3 hat auch noch mal "Kühlwasserstand prüfen" gemeldet. Hat mir vermutlich einen neuen Motor erspart. Ich hoffe, daß mein Y4 auch soweit mitdenkt...

Gutes Schweben,

Christian

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