Warum kann ich denn aus den Auspuff Benzin riechen

Hallo

Es wenn ich im Stand das Gaspedal drücke um das Auto hoch oder runter zu fahren.Riche ich Benzin???

Es richt wie in der Tankstelle.

morgens oder immer? bitte aber in deutsch schreiben!!!

ansonnsten mal im motorraum nach durchgescheuerten schläuchen suchen.

Hallo,

@hoschi1, eventuell ist ZitroKen der deutschen Sprache nicht so mächtig wie du?

Gruß,

Hallo,

@hoschi1, vielleicht hätte ich auch noch das Posting vom "Luftfilta" lesen sollen :-(

sorry!

Hi

wenn du im Standgas dein Auto nicht hoch pumpen kannst und deswegen im Leerlauf mehr gas gibst, ist ewas mit Pumpe Siebe oder zu altem LHM!

meiner pumpt sich auch bei 850 U/min zügig hoch.

solltest mal dein Fahrwerk auf hochstellen und bremse betätigen und dabei schnell hin und her lenken. wenn dabei die Servo nicht wirklich funktioniert.... meist die Pumpe.

Reinige mal die Siebe im LHM-Behälter!

das zweite, wenn er kalt ist und du gibst gas ist es normal das es etwas riecht, die kaltstartautomatik.... ist aber mest nach 1 bis 2 Minuten weg bzw nach einigen 100m Fahrstrecke

naja und ne Nase innen Auspuff würd ich nie halten... extrem ungesund.

An Markus und Hoschi: *lach*

wenn du im Standgas dein Auto nicht hoch pumpen kannst und deswegen im Leerlauf mehr gas gibst, ist ewas mit Pumpe Siebe oder zu altem LHM!

meiner pumpt sich auch bei 850 U/min zügig hoch.

Kann mal jemand "zügig" etwas genauer definieren?

Danke,

redneb

also wenn wir uns hier auf Deutschunterricht einstellen, Darklight - Aufsatz Note 5, Thema verfehlt.....

Spritgeruch hat eher nichts mit LHM und Sieben zu tun :p

@ ZitroKen, in Verbindung Benzingeruch, nicht auffindbarer Lufi......fehlt der womöglich tatsächlich ?

Kann mal jemand "zügig" etwas genauer definieren?

Danke,

redneb

alles relativ; wenn die Autos neu sind und gerade mal so viel Druck fehlt, das sie ein bisschen 'durchhängen', kann zweierlei passieren.

entweder sie sind schon durch die paar Anlasserumdrehungen wieder oben bevor der Motor überhaupt richtig läuft, oder sie 'springen' kurz nach dem Anlassen regelrecht in Normalposition.

Nun alle anderen 'Verhaltensweisen' als defekt, schlecht oder falsch zu bezeichenn ist aber albern, denn das das Hydrauliksystem mit zunehmendem Alter und zunehmender Verschmutzung etwas träger wird ist normal und kaum vermeidbar, es sei denn, Du willst all JAhr LHM und Dichtungen wechseln.

Darklight hat soweit recht, wenn die Kiste im Leerlauf fast nicht mehr hochkommt ist es höchste Zeit, was zu tun, wenn ein XAntia / XM aber aus Tiefstellung bis Normalstand 30 Sekunden braucht ist das durchaus noch im RAhmen würd' ich meinen.

Er schafft das schon Weniger als 30 sekunden.

Ich hab nur ein Beispiel gegeben.

Im stand stinkt es auch fürchterlich nach Benzin.

Es leckt irgendwo.Denn ich fahre seit 5 Jahren auto.Und ich merkt schon wenn was nicht stimmt.

Wenn das "Benzin" anders riecht als an der Tanke, könnte es sein, daß der Kat kalt ist? Dann stinkt es zeitweilig auch ganz nett aber eher nach faulen Eiern als nach Sprit.

Schau im Motorraum nach ob es irgendwo versifft aussieht. Hatte auch mal eine undichte Schelle, da roch es immer nur beim warmwerdenden Motor nach Benzin. Wenn er dann warm wurde nach ein paar Kilometern war alles okay. Flüssigkeit war nirgends zu sehen, aber in der Nähe des Lecks sah man schon das was nicht stimmte.

Wenn es nach Benzin riecht tritt auch irgendwo welches aus. Fahr lieber mal in eine Werkstatt, eine neue Schelle anbringen kostet meist nur ein Drinkgeld.

Das Problem hatte ich auch mal. War eine Schelle undicht, glaube an der Benzinpumpe.

Konnte dies aber erst sehen wenn ich im Stand Gas gegeben habe. Dann lief die Suppe raus. Neue Schele, das Problem behoben.

Gruß

Horst