15. Juli 200818 J. Hallo. Seit kurzen nennen wir einen Xsara Picasso 1,8 i 16V unser eigen. Wir sind schlichtweg begeistert von diesem Auto. Uns ist beim Betanken aber aufgefallen, das die Zapfpistole relativ früh abschaltet so das der Tank nie ganz voll wird. Gibt es ähnliche Erfahrungen und wenn ja, wie habt ihr das Problem gelöst ?? Wir sind für jeden Hinweis dankbar !! Gruß Katlehn
15. Juli 200818 J. Passiert mir in letzter Zeit auch öfters. Das liegt daran dass diese blöden Kartentankstellen das Limit bei Kreditkarten zu nieder gesetzt haben. Probiert mal die Pistole leicht zu drehen oder nicht ganz so tief reinzustecken, dann wird es meist besser aber das ist nicht so gut konstruiert
15. Juli 200818 J. schaum, einfach ein paar sekunden warten und nochmal langsam nachlaufen lassen, dumme frage wie voll geht er denn überhaupt, denn oben rauskommen sollte es ja eh nich.
15. Juli 200818 J. Ersteller Danke für die Antworten. dumme frage wie voll geht er denn überhaupt, denn oben rauskommen sollte es ja eh nich . Voll (laut Datenblatt für Typ CH6FZ) bedeutet im Falle eines Picasso 60L schaum , einfach ein paar sekunden warten und nochmal langsam nachlaufen lassen, Probiert, hat Probiert,ha t nichts gebracht; schaltet sofort wieder ab. Nach dem angeblich vollgetankt ist, geht der erste Balken nach ca.75Km aus. Und das bei moderater Fahrweise (80-90km/h)
15. Juli 200818 J. Hi, Probleme dieser Art habe ich nicht - eher andersherum: es läuft und läuft und läuft ;-))) Für alles die mit Picasso nix am Hut haben - wie viel tankst Du denn rein, wenn er leer ist? (oder wie viele Striche gibts da?) Gruß Tower
15. Juli 200818 J. also in meinen C5 passen nach dem 1. Abschalten noch ca. 7 L zusätzlich rein. Nach dem 1. Abschalten solltest Du den Wagen ein paar Mal runterdrücken, damit die Luft entweichen kann ...
15. Juli 200818 J. vielleicht noch hilfreich.....habe festgestellt, das die Pumpen der Tankstellen extrem unterschiedlich laufen. An meiner Stammtanke recht langsam, dafür schaltet sie aber auch erst ca. 1 Liter vor dem absoluten MAximum ab; Besonders an Autobahntanken fiel mir schon öfter auf.....es tankt sich zwar schnell, dafür schaltet die Pistole aber auch gut 6-8 Liter vor voll schon erstmals ab, ich nehme an, weil der Sprit gar nicht so schnell um alle Ecken kommt wie der Nachschub läuft
16. Juli 200818 J. Moin miteinander, schau doch ganz einfach mal, ob die Tankentlüftung frei ist. Falls nicht, mit einem längeren dünnen Draht freimachen oder mit Druckluft. Gruß aus BGL von Gerrit
16. Juli 200818 J. Bei mir wird der Tank auch nie ganz voll, die Euro Anzeige dreht sich viel schneller als die Liter Anzeige, bevor mir das den Tag versaut hänge ich die Zapfpistole schnell zurück. Vielleicht ist das bei Deinem Auto extra deshalb Serienmäßig.
16. Juli 200818 J. Hallo Beim Picasso wird verschiedentlich von diesem Problem berichtet (nur beim Benziner). Es kommt vor allem vor, wenn das Auto leicht schräg (nach rechts geneigt) steht. Hat wohl etwas mit der Tankentlüftung zu tun. Lösung: Flache oder leicht nach links geneigte Tankstelle suchen oder halt wohl oder übel öfter tanken. Kostet dafür auch jedes Mal etwas weniger... Gruss Andreas
16. Juli 200818 J. Nach dem 1. Abschalten solltest Du den Wagen ein paar Mal runterdrücken, damit die Luft entweichen kann ... Frag mich grad, was für seltsame Tankformen manche Autos haben müssen, daß da Luft drin bleibt. Bei der Ente z.B. ist der Einfüllstutzen oben recht in der Ecke, da gibs also keine Möglichkeit Luft drin zu lassen. Den von meinen anderen Autos hab ich noch nie gesehn. MfG DS
16. Juli 200818 J. hallo alle, das mit dem vorzeitigen abschalten war bei unserem BX auch so, beim 306 und 106 und beim xara auch. abhilfe: fast alle zapfpistolen besitzen ZWEI rasten zum "hebel-einrasten". einfach die untere raste nehmen, dann pumpt es langsamer und der tank wird auch voll. grüße thomas
17. Juli 200818 J. Ersteller Werden mal versuchen eure Hinweise zu Berücksichtigen. Bis bald Gruß Katlehn
17. Juli 200818 J. Unser Xantia macht sporadisch genau das gleiche, und zwar egal bei welcher Tanke. Dann fehlen bis zu 10 Liter. Der letzte Balken der Tankanzeige wird gerade erreicht, und man bekommt einfach nicht mehr hinein. Beim nächsten Tanken an der selben Säule ist dann wieder alles OK. Mirakulös
17. Juli 200818 J. Frag mich grad, was für seltsame Tankformen manche Autos haben müssen, daß da Luft drin bleibt. Tja, dann haste was verpasst; Viele moderne Tanks sind echt sehenswert, da gibts Krümmungen und Wucherungen um jede freie Lücke zu nutzen, das ist manchmal fast schon ein Kunstwerk...... so zum Beispiel:
18. Juli 200818 J. Beim Xantia mache ich es so: 1. HP ganz hoch fahren 2. Wieder ablassen, bis vorne ganz unten. Hinten bleibt die HP oben. 3. Motor abstellen und HP wieder auf ganz oben einrasten. Luft kann beim Tanken besser entweichen. Bestes Ergebnis waren 71 l im 65 l Tank:) Da passiert die ersten 250 - 300 km nichts mit der Tankanzeige.
18. Juli 200818 J. Wenn ich meiner Frau das erkläre, brät die mir eins über. Die will doch nur volltanken und keine Hydraulikexpedition starten, was ich nur zu gut verstehen kann.
18. Juli 200818 J. Mach ich auch nur, wenn ich in einem Rutsch von der holländischen bis zur östereichischen Tanke fahre.
18. Juli 200818 J. Mach ich auch nur, wenn ich in einem Rutsch von der holländischen bis zur östereichischen Tanke fahre. Der Sprittourismus kostet den Fiskus 1,6 Milliarden Euro im Jahr... Quelle: http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,306094,00.html >>Oberhesse
18. Juli 200818 J. Der Sprittourismus kostet den Fiskus 1,6 Milliarden Euro im Jahr...>>Oberhesse Soviel vertank ich nun nicht
18. Juli 200818 J. Der Sprittourismus kostet den Fiskus 1,6 Milliarden Euro im Jahr...Quelle: http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,306094,00.html >>Oberhesse Und das Tanken in D bringt ihm 16 Milliarden? oder sind es 32, oder 64???Das Manager-Magazin brauch ich für so 'nen Schwachsinn nicht zu lesen. >>Jürgen
18. Juli 200818 J. Und das Tanken in D bringt ihm 16 Milliarden? oder sind es 32, oder 64???Das Manager-Magazin brauch ich für so 'nen Schwachsinn nicht zu lesen. >>Jürgen Hallo Jürgen, der Unterschied zwischen einer Zahl und einer Statistik ist ja auch, dass man letztere in einen korrelativen Bezug zu mindestens einer zweiten setzt, welche in irgendeiner Weise Relevanz für die zuerst erhobene besitzt (und selbst dann wirds oft schwierig= Steigt die Geburtenrate deshalb, weil wir wieder mehr brütende Störche haben al vor 30 Jahren?). Bzgl. so mancher Managermagazine habe ich auch so meine Bedenken - Menschen führt man durch Vertrauen und Kontrolle, aber nicht durchs beschei..n... Gruß Tower
18. Juli 200818 J. Der Sprittourismus kostet den Fiskus 1,6 Milliarden Euro im Jahr...Quelle: http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,306094,00.html >>Oberhesse Bei so einer Zahl würde ich mal sagen dass die Steuern auf den Sprit in Deutschland zu hoch sind sonst ginge der Tourismus in die andere Richtung.
18. Juli 200818 J. Hallo, mein 2001er Picasso hatte nur 55 l Tankinhalt. Die bekam man aber auch frauengerecht hinen. EInmal abschalten lassen, noch einmal starten, "Klack"und dann ist das Ding aber auch wirklich bis obenhin voll. Ausgleichsraum für heisse Tage muß aber immer bleiben. Gernot
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